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目前,迈凯伦已经推出了许多高性能混合动力系统车型,但许多车型都是有限的。但在这个过程中,迈凯伦积累了丰富的研发经验。Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力超级跑车,代号为M630的全新3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率为430kW/7500rpm,最大扭矩为585Nm/2250~7000rpm。其升功率表现仅次于迈凯伦Elva和Senna所搭载的V8 4.0L双涡轮增压发动机。核心技术方面,采用连续可变气门正时机构,350bar汽油直喷技术。发动机采用120度120度hot vee布局。与迈凯伦44相比,广角设计等优化元素帮助发动机宽度.0升双涡轮增压V8发动机减少220毫米。
发动机应用广泛F1.缸体、缸盖、活塞等赛车技术均采用轻质铝合金,净质量仅为160kg。缸体直接涂上母孔,而不是单独涂上每个缸套。由于这一过程,发动机长度显著缩短,缸盖和缸体采用3D打印核心部件,确保高效、准确的冷却。径向磁通电机的最大功率为70kW,最大扭矩为225Nm,最终仅为15.4kg,仅为迈凯伦P一半的电机。在结构上,电机的转子周围覆盖着磁性材料。结构与轴向磁通电机完全不同,两个转子中间夹着定子,确保超高功率和扭矩密度更小更轻。由五个锂离子电池组成的电池组为电机提供电能,容量为7.4kWh,可驱动Artura在纯电模式下行驶300模式km,最高时速达到130km/h。电池电量从0到80%只需20%左右.5h。在驾驶过程中,电池还可以根据选定的驾驶模式回收内燃机的能量,驾驶员可以在驾驶舱内进行相关控制。
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