上海到蚌埠高铁 上海到蚌埠途经哪些站？
上海到蚌埠高铁
上海到蚌埠的动车次数、时间、票价是多少？
上海到蚌埠途经哪些站？
车次 发站时 到站时 到时 硬座软座
D86/D87上海 7:28 蚌埠 10:56 150 180
D76/D77上海 7:43 蚌埠 11:07 150 180
D474上海 7:48 蚌埠 11:27 150 180
D上海 10:50 蚌埠 14:06 150 180 上海 10:50
D82/D上海 15:20 蚌埠 18:44 180 180
晚上从上海到蚌埠的高铁有几点到几点的票？
今天10月16日下午和晚上，从上海站和上海虹桥站到蚌埠南站的车次除了13:02外G134次没有车票以外的其他车票，最后一次是19:51在上海站开车G7298次，上海虹桥站最后一次19:05开车G7590次
根据江苏省十四五铁路发展和中长期路网布局规划，江苏将形成六纵六横高速铁路网和三纵三横高速铁路网。在六纵铁路规划中，有四纵与山东有关，形成南北纵向联系。这四条纵向通道是:
1、沿海通道。沿海通道是国家高速铁路的主要通道。经连云港、盐城、南通、苏州等城市，依托盐通铁路，规划建设南通苏州嘉兴至宁波铁路，规划研究青岛至盐城沿海高速铁路段，连接京津冀城市群和海峡西岸城市群。
二、京宁(杭)通道。京宁(杭)通道是国家高铁的主通道。依托徐州、南京等城市，规划建设南京至杭州铁路二通道，连接京津冀城市群。
第三，中间通道。中间通道经徐州、淮安、扬州、镇江、常州等城市，依托连镇铁路淮安至镇江段，规划建设新沂至淮安铁路、镇江至宣城铁路镇江至溧阳段，连接京津冀城市群和山东半岛城市群。
四、鲁苏皖赣通道。鲁苏皖赣通道经连云港、淮安、南京等城市，依托连镇铁路连云港至淮安段，加快南京至淮安铁路的连接，规划建设南京上元门过江通道、南京至宣城铁路，规划研究连云港至临沂铁路，连接鲁西南、长江中游城市群、粤港澳大湾区等。
江苏发布的十四五铁路发展和中长期路网布局规划表明，未来东部沿海省份将加强主干道连接建设，山东至宁波、杭州、南京、镇江、淮安等城市将更加方便。
值得注意的是，江苏沿海通道建设中提到的沿海高铁青岛至盐城段规划研究再次浮出水面。去年10月，山东省委、省政府发布了《山东省实施情况》〈交通强国建设纲要〉《实施意见》明确规定，沿海高铁应从青岛修建至盐城。纲要指出:建设贯穿国内外的综合交通通道。积极融入国家主要交通通道规划建设，加快临淄至临沂、董家口至梁山、德州至运城、京雄商、京沪辅助通道、济郑、鲁南、青岛至日照至盐城、滨州至临沂、青岛西至聊城、济南机场、烟台机场改扩建等民用机场项目建设。在这段话中，青岛至日照至盐城高铁通道提到要建设高铁至盐城，属于加快建设行列。
根据2月份发布的《国家综合三维交通网络规划纲要》，全国将形成6轴、7廊、8通道的通道连接，这是未来中国综合三维交通网络的主要骨架。在六个主轴规划中，京津冀长三角主轴是通过山东和江苏的主要交通道路。路径1、北京经天津、沧州、青岛至杭州；路径2、北京经天津、沧州、济南、蚌埠至上海；路径3、北京经天津、潍坊、淮安至上海。路径4、天津港至上海港沿海海路线。从国家交通路径规划可以看出，青岛至杭州的道路是第一条路径，山东、江苏高度重视青岛至日照至盐城高速铁路的建设，反映了该通道的重要性。
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