宝马4系敞篷跑车 沈阳共享汽车为什么都是宝马？这种共享方式能“玩”起来么？
沈阳共享汽车为什么都是宝马？这种共享方式能“玩”起来么？
8月10日，沈阳市第二北路出现了第一批全新共享汽车。与国内其他地区不同，沈阳的车是宝马，这是全国朋友羡慕的对象。
据了解，首批共享宝马均为宝马1系车，颜色为蓝色，排量为1.5T。目前，首批共享宝马正处于路试调试阶段，下周将在沈阳街头试驾。届时，共享宝马将覆盖沈阳所有主要区域，可在桃仙机场、沈阳站、中街、太原街、万象市、大学城和主要CBD商务区体验。
首先，汽车共享是共享经济中的新生事物。沈阳共享汽车选择宝马品牌，不仅能给你带来新鲜感，还能实现众多车主的“宝马梦”。开放市场也很方便
！其次，与中国其他地区已经有共享汽车不同，沈阳冬季寒冷，不适合普通电动共享汽车。宝马采用汽油作为主要能源，更适合冬季沈阳寒冷的天气。
第三，与其他共享产品：自行车共享、动力银行共享、雨伞共享、篮球共享相比，汽车属于高端产品，保养要求更高。宝马在沈阳有生产基地，即宝马华晨。这样的地理优势有利于汽车的保养和维修。
有没有这样的共享车，或者你宁愿坐在宝马里哭也不愿坐在自行车里笑？
不过，我还是有些担心，宝马上路后会不会被那些恶意的人损坏？万一发生交通事故，经销商和居民更应该注意如何为这样一辆价值不菲的车买单。
共享宝马现身沈阳，被人用来玩漂移，这事你怎么看？
给我一些个人意见。
与现在大、中、小城市流行的“共享单车”不同，成本高，维修费用高，但驾驶环境非常舒适。不仅不需要风吹日晒，而且车内配置，如车载WiFi、人脸识别、指纹干预、酒精测试、智能语音、无钥匙启动等功能，让驾乘者真正过了高科技开发的瘾。有必要让这样一辆“有价值”的宝马车玩吗？在我看来，这只是一种共同的交通工具。共享单车很好。它既经济又环保。它也满足了公众的需求，易于推广。然而，随着科学技术的发展和社会经济的进步，高技术、高标准共享产品的出现也受到人们的欢迎。社会为公众提供了享受高科技的可能性，我们需要看到公众的使用。
与“共享单车”类似，宝马共享单车自从遇到人后，就受到了不同程度的破坏，比如有人开车去玩漂流。这将考验公众的信用和公德。把不用自己掏的油钱拿出来玩吧。如果不够好，那与你自己无关。我看见路边的自行车失去了座位。可想而知，宝马也将“缺胳膊缺腿”。恐怕零配件比整辆自行车贵得多。
无论是自行车共享还是宝马共享，无论目的是什么，既然是“共享”，无论成本高低，共享就是态度。我们应该更加自觉和高调。这应该比什么都珍贵。
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