汽车之家2021款报价大全下载 哪些车属于豪车？

哪些车属于豪车？

顶级豪华

三位先生：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫

现在迈巴赫已经倒下了，只有劳斯莱斯和宾利可以支撑了。

三剑客：布加迪、法拉利、兰博基尼

2个超级豪华

保时捷、玛莎拉蒂

3个一线豪华

奔驰、宝马、奥迪

4个二线豪华

沃尔沃、捷豹路虎、凯迪拉克

汽车后雾灯是法律强制要求的，所有汽车都必须有！而且因为法律没有要求安装前雾灯，所以很多车不安装前雾灯

汽车雾灯并不贵，为什么现在很多车都没雾灯呢？

我是18 cs55自动彩色模型。我开车快两年了。作为一名职业司机20多年来，我开过无数辆车。我觉得现在国产车真的很好，不像以前了。各方面都值得购买。我的长安车感觉很好，操控性也不错。总的油耗大约是50美分。配置和内饰都很好。这款车的整体性能要比合资10万元的那款好很多。

我想买长安车，不知道好不好！网友们可以给个建议吗？

怎么说？首先，中国人对国产车普遍抱有偏见。这几年国产车的质量确实不好，但这几年的进步是不可否认的，尤其是2010年以后的国产车，似乎在质量上有了质的飞跃。

第二，作为中国最大汽车企业的品牌，荣威在质量控制上不会逊色于国内其他品牌。再加上上海严谨的风格，荣威应该不逊色，至少也不逊色于其他国产品牌。

第三，用户不同。任何一辆车如果使用不当都会有问题。为什么合资车比国产车耐用？配套厂家基本相同，但同价位合资车的配置却比国产车少得多。配置越少，越简单，越过时，技术就越成熟，问题就越少。同样，10万荣威和10万朗逸的配置也可以理解。不管怎样，我10年的荣威350乞丐版到现在为止没有任何大的问题。三大部件状况良好，整车没有任何噪音。只是看起来很旧。

第四，国产车和合资车在技术集成和车辆调整方面可能会有差距，但即使在家用车的水平上有差距，也不会有太大的差距。只是用户的心态不同。

你说发动机技术不如合资的好，但我不得不问你，你甚至要去4S店换机油和空气滤清器。汽车修理厂真的能体会到其中的差别吗？

一般来说，我不认为国产车差或者差太多，合资车在家用车领域也不是那么好，也就是90分和95分的差距，但是同级别、同配置的价格明显不同。你不明白“一价一货”的原则吗？你花6元买了别人只能用10元买的东西，但性能却能达到那10元产品的90%。那么你说6元的产品不如10元的产品。更糟糕的是用户的心态。买了合资企业的人觉得比买了国产企业好。他们觉得自己的面子比那些买了合资企业的人少。他们觉得不和解。

另外，有些人根本开不了几辆车，甚至连自己的车都没有。他们还评论了国产车的坏处和合资车的好处。他们做过任何比较或长期测试比较吗？同一个人用了十年的荣威和大众有什么区别？不要对合资车的问题甚至各种各样的缺陷视而不见，不要沉迷于谈论国产车的缺点。

今天是中华人民共和国成立70周年。对国内产品要有信心，对合资进口不要太迷信。

为什么有人说荣威车好，有的说荣威车太差劲？

我买了五辆大众汽车。首先，我在2009年买了一辆捷达。10年后，我给儿媳买了一辆捷达。双胞胎，西尔弗。当我12岁的时候，我买了我来的捷达。这辆车跑了8万公里，加了一油箱油，换了4个新轮胎。保养完后，我卖给了一个朋友，卖了3.8万。我朋友还在开车。他私下问他车况还可以。下半年，他又卖掉了儿媳的捷达。当时，汽车状况良好。跑了2万多公里后，他在加油保养后卖给了另一个朋友，卖了5.5万。我朋友还在开车。我问他怎么样，他说车子状况很好。2014年10月，我给自己买了一辆Tiguan 1.8T豪华四驱。现在我跑了4万公里。我媳妇开迈腾，我开Tiguan。开完车，感觉迈腾更轻了，Tiguan更稳了。它们都是1.8T排量。今年年底，一位客户因为欠债，支付了一辆14年手动变速器朗逸的费用，并且已经跑了8万公里。目前只有三款车，都是大众。太贵了，没开好车。我觉得大众的车还可以。男人都有豪华车的梦想。我计划更努力地工作。当经济比较好的时候，我想买长景和惠昂。当然，我也想在经济好转的时候买BBA。目前，我认为迈腾和途观还可以。我的车在4S店保养。虽然费用比较高，但我还是松了一口气。当然，这都是我个人观点的错，不喜欢喷！谢谢您

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