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从长远来看，一个强国的战略部署，与俄罗斯远东的交通网络联系比南洋、南亚和香港、澳门和台湾更重要。然而，从目前的经济发展来看，南洋与香港、澳门的对外交通联系更为重要。

中俄黑龙江跨黑河大桥全长仅1200多米，总投资数亿元。与长江大桥4公里或5公里相比，香港珠海澳门大桥有55公里，总投资1200亿元。这甚至不是一个小的变化。

黑龙江是我国最北端的地区，与俄罗斯远东、西伯利亚乃至俄罗斯亚洲地区直接相连。大桥的建设只是对接的一个节点，重要的是两区公路交通网络体系的建设。近年来，我国中西部地区和东北三省的交通网络建设也日新月异，规划了一大批高质量的交通线路。公路、高速铁路等都向四面八方延伸。与远东相比，应该更先进、更普及。

通过进一步加强与俄罗斯远东地区的经济和人员往来，哈尔滨将成为做大做强的核心城市。俄罗斯远东地区陆地面积620万平方公里（占中国陆地面积的60%），人口只有800万。哈尔滨市人口1080万，占黑龙江省3770万人口的近1/3，是整个俄罗斯远东地区人口的1.3倍以上。

总之，四个字“重要”！

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