闪送多少钱一单 今年以来，顺丰，滴滴都加入同城快递，闪送员还有前途吗？
今年以来，顺丰，滴滴都加入同城快递，闪送员还有前途吗？
原来，这些互联网产业链末端的工作没有前途！早早做这行得到一些好处，脑筋灵巧的都成了城市的区域经理或区域签约站长！这种职业是年轻人努力工作的，短期工作可以，不要太久！本没有未来
东莞同城闪送怎么样？
东莞市速递是一种新型的快递模式，一对一送货，拒绝拼单，一般在60分钟内送达客户。5公斤以下2公里收费标准为10元，2~5公斤以内每增加一公里收费1元，5~10公里以内每增加一公里收费2元，10公里以上每增加一公里收费3元，
超重收费：5~20公斤以内每增加一公斤收费2元，每增加一公斤收费20元每增加一公斤。全程一站式到达，全程实时跟踪。
闪送只能同城吗？
目前，速递只发送本地的清单，而且在送货的时候也有向周边城市送货的清单
速递员不能接其他城市的订单
其实，在同一个城市的速递是一个相对自由的职业，最流行的总是送货，但是业务量比较大，周转率也很高
赚钱没问题，但是需要很多钱，某个领域的繁荣说明有市场和需求，地方分销遍地开花。说白了，消费者越来越懒了。
市内分销的最大业务部门是外卖。以美团、爱尔摩为首的外卖平台全面开启了餐饮行业的在线流量入口。对于餐饮企业来说，外卖平台为他们打开了在线渠道，扩大了销售范围，带来了更多的订单；对于消费者来说，外卖平台的出现，让我们不出门去餐厅非常方便，我们只要一个小小的手指就可以把想吃的东西送出去，可以说，巨大的需求支撑了外卖平台的繁荣。
除了“吃”的需要，人们在日常生活中经常会偶尔头痛。他们需要购买药品，购买家具、家电等不易携带的重物，在节日和纪念日购买礼品和鲜花，人们的消费需求日益多样化，也催生了更多的城市配送服务平台。
虽然同城分销的繁荣拓宽了销售范围，为商家带来了更多的流量，但目前的情况是平台的流量越来越贵。花大量钱从平台上购买流量的商家很可能会因为别人的价格比较优惠或者其他因素而很快失去流量，但不花钱就无法获得曝光，而且佣金在平台上的比例越来越高……恶性循环让业务负担越来越重。因此，有能力的企业仍然需要考虑“独立门户”，将流量引入自己的小程序、微商城甚至应用程序，这就是自己的流量。
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