广州到义乌机票查询 杭深铁路之厦深高铁提速,温福、甬台温何时也提速?
杭深铁路之厦深高铁提速,温福、甬台温何时也提速?
厦深高铁从4月10日开始提速,从3.5小时缩短到2.5小时。厦深高铁设计时速250公里,两地相距513公里。原来的平均速度只有160公里/小时,现在只是恢复设计速度,达到了250公里/小时的最高速度标准
宁波至深圳沿海地区的高速铁路采用有碴高速铁路,不像无碴高速铁路,可以达到350公里/小时的速度,投资成本也不同。有碴高速铁路每公里造价1亿,无碴高速铁路每公里造价2亿。可见,宁波至深圳的方案成本较低,总投资超过1000亿元。采用无碴高速铁路,需要2000多亿元。除非拆除重建,否则几乎不可能再改变它。
此外,值得庆贺的是有一个好消息。广东省近期城市空间规划中提到,未来将有两条磁浮线路通达广州和深圳。一条是上海经宁波、福州、厦门至深圳的沿海磁浮线路,另一条是广州至北京的高速磁浮线路。磁悬浮的速度将超过每小时600公里。但是,上海至深圳的线路通过沿海地区只是因为速度太快。我不知道宁波、福州和厦门能停多少趟火车。希望磁浮线路的最小时速是600公里,而不是未来可能的时速1000公里的高速磁浮线路,否则一启动就通过,更别说停车了。
今天的有碴高速铁路线路在时速达到250km/h时已经达到了设计标准的最高速度,因此无法提高。只有通过改造或建设另一条线路,才能获得更高的速度。只有预计时速600公里才能快速启动,让这个经济发达的沿海地区更方便地走在珠三角和长三角之间。
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