同城配送怎么弄 城市配送货运靠谱不？
城市配送货运靠谱不？
现在有很多货运应用平台，就业门槛很低。很多人盲目进入汽车行业，用贷款买车。现在运费越来越低了。特别是，有些人把车开回去，想把燃油损失和路费的钱掏空。只要他们在路上，他们就会付钱的。你去找他们，拿走他们应该拉的货物他来找你，拿走了你应该拉的货物，这就导致了恶性循环。他把车主带来了，没赚到钱。车主从中受益，作弊的是他自己。
让我们来谈谈贷款购车者。为了还贷，他们干各种活儿（脏活、苦活、长时间工作，比如拉菜），只要给钱，他们就干各种活儿，比如正常的百年不遇的活儿。业主给你81趟，你到底做不做？你不做别人做的事，你一分钱也没有。如果你在80岁做，如果你下次在70岁做，如果你不做，如果别人再做，你就没有意义了。总而言之，我认为现在做货运是最卑微的行业。还是当个收破烂的好。至少人们可以自己做决定，如果他们愿意的话。你，哈哈哈，请人家吃饭，因为你要还贷、修车、折旧、损耗、保养、保险、违章、赶货、吃不下饭、睡不好觉、免费搬运工等等
城市配送的概念？
实行联合配送，减少污染。联合配送是以城市某一区域的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约的配送。它是同一行业或地区的中小企业之间的协同配送。联合配送，统一收运，可以大大减少货物的流动；有效杜绝交叉运输；提高城市货物运输效率，降低空箱率；有利于提高配送服务水平，大大降低企业库存水平，甚至实现“零”库存，降低物流成本。
在三四线城市做鲜奶配送有前景吗？
在这个问题上，因为我以前做过，我想表达我的看法。
在三四线城市，鲜奶配送领域有一定的市场，但市场不大，发展空间相对较小。这与消费水平和环境无关。主要原因是现在有太多的东西可供选择。鲜奶不是人们的首选。它处于可有可无的境地。如果我们想发展和扩大它，我们需要一个长期的促进。
总的来说，前景不是太大，但它可以继续这样做。如果你没有好的选择，试试看。毕竟在这个行业，投资不会太大，收入也比打工稍微好一点，自由度也比较高。
跑城市配送怎么样？
可以去城里配送。这种工作很辛苦，赚了很多钱。
一个月至少能赚5到6千元，生意好的话能赚8千多元，所以在城里开车很不错。
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