什么软件可以跑顺风车 现在哪个顺风车平台单子比较多啊？

现在哪个顺风车平台单子比较多啊？

订单量比较大，是搭便车和你好。不过，建议选择迪达。我在三个月内跑了5600多场（一个月只有26天休息）。除了汽油钱外，我还有几百美元的余款。迪达的价格还可以，汽油也有折扣。昨天，我加了200多元的折扣。您好，价格比迪达便宜几元，但订货量不比迪达多。另外，打招呼的顺序应该分为不同的区域。确实有些地方订单多，有些地方订单少。我注册了几个月，只办了20多单，也就是1000多单。主要原因是自全国启动以来，从4月份开始每天都有红包，所以订单比较多。这比迪达好。你好，另一件奇妙的事情是地图的精确性。很明显，乘客的出发点离我8公里，但订单上显示只有3公里。我接到订单后，路线会增加10公里。我不知道怎么计算总数的7-80%。实际距离大于订单距离。一般来说，搭便车的首选是迪达。

除了滴滴顺风车，还有什么可以顺路拼车的软件？

1、搭便车的模式值得肯定，符合共享、节约的宗旨。除了滴滴搭便车，我还用过其他一些搭便车的拼车软件，其中有些很不错。我来介绍一下。

2、旅行在你的手中。这种免费乘车的最大优势是司机和乘客可以出价和谈判。与其他免费乘车不同的是，该平台表示，钱越多意味着钱越多。主营业务还包括跨城市搭便车和城市搭便车。

3、点击拼车。这个拼车软件用户量大，而且宣传力度也很强，覆盖了很多城市。主要针对上下班路上拼车的人。它主要促进社会拼车。安排拼车一起旅行是个好主意。

4、还有很多其他的搭便车软件，比如51车、天天车，不是一个一个的，模式差不多。他们中的一些人没有发展，陷入了残酷的竞争环境。但共享出行是有益的，可以在不增加成本的前提下提高运输能力，应提倡顺风出行。

5、如果你经常需要搭便车，又不想使用出租车软件，你可以加入一些搭便车和拼车的团体。每天拼车的信息很多，也应该满足需求，交很多朋友。祝你旅途愉快。

现在还有跑顺风车的朋友吗？你们都用的什么软件？

现在免费乘坐水龙头滴答作响！滴滴出事后，滴滴的大部分乘客都搬到了滴滴。虽然滴滴比滴滴早，但滴滴比滴滴更先进！直到现在，滴滴还在一步步模仿滴滴的功能。哈罗是一颗冉冉升起的新星，各方面都需要改进，车主没有保障，而且订单特别少。

如果不是特别困难，我真的不建议搭便车。虽然可以分担燃油成本，但对车主弊大于利！首先，嘀嗒本身就是偏袒乘客之间的主人和乘客！遇到恶意投诉和刷单乘客，您拨打客服电话好久没人接听！我不会处理的！一点也不，迪迪当时很专业！而当遇到不合格或严重晚点的乘客时，在给乘客一个不好的评价后，你的分数会很快自动回到5.0分！这都是我个人的遭遇，没有人对我

！再说一次，对于免费乘车本身，它和专车一样，在起点等待接送，必须一步一步到达目的地！他们中的很多人很穷，但他们仍然要用出租车一半的钱享受专车的待遇。他们要求这个和那个！因为我曾经拉过一个学生去接她。她在学校门口卖零食时，坐车进不去，就走了100多米。当我上车时，车在嘟嘟响。我发现校门又热了。她决定到队伍尽头的一家旅馆去。后来，她说她不会去酒店，让我去她前面的十字路口！当我们到达十字路口时，他们说这里不是对角线！我说你刚才没说我必须右转然后掉头，因为路是孤立的！她刚刚有个红绿灯！我只是说如果你不早点告诉我，我就走左转车道！后来，我抱怨了一下，结果没用！然后我就把那该死的虱子卸了，

！真的，很多车主都利用了它！感觉几十块钱就是钱，其实车坏了，绕道还得等一些白痴！这样，你真的失去了买车的意义。你买这辆车是为了方便家人。你还需要几万元吗？然而，也有一些人付出了几十元以上。他们用自己的车赶上自己的人。几十元钱，他们就像孙子一样。这要看他们会不会开车！旅客比特快列车花费少，享受大叔待遇！你还负责那两张煤气费。现在价格太低了，拉一个人没赚，拉两个人还抱怨你！要抓好运输管理就是要抓紧抓好！油价是5.6美元。不高。天气太热了。别当雷锋

私家车可以跑顺风车吗？有什么影响吗？

现在平台有滴滴了，你好，曹操。滴滴不知道它是否已经放弃了所有的城市。建议开放各平台，选择匹配度高的单个子连接。

轻松驾驶自由行并冷静下来。这是关于补贴个人燃料成本。在固定的时间和地点开车上下班是可以的。随着时间的推移，发展一些长期线下客户是可以的。不要作为营运车辆搭便车。

想开顺风车，哪个平台平台比较靠谱？

事实上，我不知道提问者的核心是什么？

我都用过。如何评价它们？我认为是这样。

首先，在这个时候，Hello travel的搭便车业务确实发展得不好，因为在大环境下，人们对搭便车有很多负面情绪，用户使用的也不多。车主登记时，觉得没有单一的数量，所以不需要。

第二，事实上，把hello和Didi的hitchhike相比是不公平的。二者的产生时间和生命周期不尽相同。基本上不可能比较它们。目前，hello的用户肯定没有之前滴滴那么多，但实际的用户界面几乎和滴滴一样。

回答问题的便利性肯定不如滴滴，因为现有的用户基数没有滴滴高，这直接决定了它的便利性。但从长远来看，hello比滴滴好，具体体现在以下几个方面

首先，作为阿里巴巴系统的一员，我们可以在内置地图方面使用高德地图。高德地图是公认的易于使用和准确的几个地图应用程序。

第二，安全。阿里的中站控制力相对较强。如果哈罗旅行中的搭便车业务也连接到中间站进行控制，那么在中间站的大数据下，其安全性会得到更大的提示。也许在Hello的免费搭车场景中，车主和用户的芝麻信用水平会是一个很大的砝码。如果中站检测到用户最近借钱比较多，如果付款不好会还，会不会降低接单水平。

哈啰顺风车好不好用？和滴滴顺风车相比哪个方便？

评论员孟宁：

搭便车是一项可以大大提高社会效率的服务。免费乘车一方面降低了车主和乘客的出行成本，另一方面也减轻了城区的交通压力。虽然很难管理，但不会被妖魔化。确实有一些乘客在乘车过程中被歹徒打伤，但这不是乘车人的错，而是司机的错。

无论是黑车、出租车、专车还是搭便车，都曾发生过乘客遇害事件。不能说搭便车的人给犯罪分子制造了温床。虽然对搭便车者的管理比较宽松，但绝大多数搭便车者都是通过实名认证的。即使发生事故，警方也能迅速锁定嫌疑人。今年发生的两起案件就是很好的例子。相反，现在没有了免费乘车，黑车的生意越来越好，乘客的安全也得不到保障。

我们不能清理所有的黑车，因为有些行程很僵硬。有时没办法停止开黑车。我们不能因为窒息而停止进食。因此，虽然滴滴在搭便车的管理上犯了一个很大的错误，但仍然希望滴滴在搭便车整改后能够再次上线。

如果你想搭便车，你只能选择一些小平台，如迪达。这些平台的注册人数和注册司机都比较少，所以使用起来不如滴滴方便。不过，只要提前预约，大部分行程都可以补上。从滴水的车里掉下来后，我们都期待着哈罗的到来。毕竟，有支付宝的背书。

然而，自从2月22日全国上市以来，半个月的经历已经很糟糕了

！不同平台之间的距离有多大？

对于乘客来说，没有车主愿意接受命令，所以他们打不到出租车，这会耽误他们的行程。

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