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貌似解不了，我有朋友也拉黑了
春节拼车回家，算非法经营吗？
你好！春节马上就要到了，对于在外地上班的朋友们，顺便拼顺风车回家团圆过春节。从交通运输部的便民政策中，应该说不算非法营运。
非法营运是指长期利用私家车，在没有办理道路运输证，和沒有取得营运资格以及网约车证的情况下，利用私家车长期揽客，并形成固定线路或固定时间非法获取利润，才能被定性为非法营运。
同时交通运输部也鼓励春节返乡期间，为返解铁路方面的旅客运输压力，合理利用私家车顺便搭乘顺路乘客返乡回家，合理收取一点油费，只要不是谋取利益，交通运输部政策是允许的。
但春节期间拼顺风车回家，双方一定要确定好义务关系，双方应相互仔细了解，避免在乘车过程发生不必要的矛盾和纠份。作为私家车主，更要明确向搭顺风车的乘客讲清楚乘车的义务和责任。拼车人也要对司机仔细了解，避免在乘车过程给自己带来不便和选成损失。
特别提醒：春节期间由于高铁票不好买，朋友们不要见车就拼，最好是拼同乡或认识的车辆，避免上当受骗。
共享单车，哈啰出行如今开拓顺风车业务，但接单司机很少，什么原因？
把哈罗和滴滴对比了一下，发现哈罗价格比滴滴要低很多，同样从我家到火车站20公里滴滴没下架前司机可以进账31元，相反哈罗同样的行程只有25相比之下太鸡肋，哈罗是为了价格优惠市民顺利上线有个好的口碑出发点是好的，但有没想过这么低的价格有没司机愿意接单呢，就算贷款买车的人真差那十几二十块钱吗？这还是比较顺路的单子要是再绕一圈就是义务劳动，其实真正的上帝是司机你这么低的价格讨好市民也得有愿意接单的司机对吧？滴滴的顺风车虽然下线了但还是有超级顺路功能的，同样我下班用滴滴的超级顺路功能接单一单起码40堵车能到45有时更多，和哈罗的顺风你们自己对比一下，就现在只要我下班愿意接单都是可以接到单的毕竟我们城市人多，希望刚起步的哈罗积极改善，为市民创造合理的价格为司机增添一些福利，不然哈罗也只能活在有价无市的环境里，不然等滴滴大哥复出就是哈罗的灭亡之日，希望哈罗尽快优化，为所以市民创造一个口碑平台，听说给我点赞的朋友今年都提前发财了，谢谢大家。
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