铁路12306下载手机版 本科生如何在铁路局尽快成为干部？

本科生如何在铁路局尽快成为干部？

抬头一看，他们都是局里的领导，还有一大批局长、科长、科长。他们都是高素质的。他们大多在30岁至50岁之间。他们在一段半的时间内不会退居二线。

往下看，在车辆段、工务段等基层单位，有一大批高中毕业但依靠关系或代替父母工作的新大学生、老职工。

所以本科生到铁路局来，似乎前途光明，但有一段半的时间，他们会想升职加薪，估计有点难。

虽然他们不同于公务员，但至少是国有企业的正式员工（目前，铁路局已经改组为铁路局集团公司）。

但据我所知，中央企业和国有企业都在精简机构和人员。劳务派遣人员如果自身能力不强或背景关系不强，直接成为正式员工的难度实际上更大。

但是，不管有多困难，我认为本科生至少有学历优势。另外，如果他们脚踏实地，愿意工作，有一定的成绩，就不难从劳务派遣成为正式员工。只要他们成为正式员工，国有企业的干部地位自然就会产生。

世界上高铁最先进国家排名，日本第三，中国第二，第一是谁？

世界上最先进的高铁国家，如果中国排名第二，没有国家敢排名第一。中国高铁2018年将达到2.9万公里，今年将超过3.2万公里，成为世界上最开放的国家。

中国拥有1300多列高速列车，也是世界上最大的国家。高速列车覆盖时速200公里至380公里的所有速度等级，种类最齐全。动车组累计运营里程16亿公里。同样的高速列车，国外制造需要18到22个月，而中国制造需要12个月。中国的高速列车很先进。

高速铁路的发明起源于日本，但中国的高速铁路却远远落后于日本。高速铁路技术起源于欧洲和德国。然而，中国高速铁路的生产技术超过了德国。中国的高铁标准与欧洲基本相同，但建设标准远高于欧洲。中国已成功拥有世界最先进的高速铁路（复兴），拥有世界一流的集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术。中国完全拥有高速铁路的自主知识产权。

2008年8月1日，中国首条拥有完全自主知识产权的时速350公里高速铁路在京津之间投入运营。2009年12月26日，世界上最长、最复杂的工程——武汉-广州正式开工。2010年2月6日，世界上第一条在湿陷性黄土地区修建、连接中西部、时速350公里的高速铁路投入运营。2012年12月1日，世界第一条高速铁路哈大高速铁路正式通车，中国高速铁路由“中国制造”向“中国创造”转变。

铁路职工薪资待遇如何？怎么能进铁路工作？

我是铁路一线工人，我会为你回答：

1。根据岗位劳动强度和风险程度，基层职工工资4000~7500，干部5000~15000。如果你在一线城市，会更高。如果不能进入本科院校，可以先进入一个比较好的铁路院校，然后通过申请进入铁路工作。

2. 与民营企业相比，铁路职工更为宽松，五险一金。唯一的缺点是他们有固定的夜班。如果你身体不好，不要来。有些工种危险性很大，但肯定比工地上的农民工强得多。

3. 铁路规章制度多，要求执行严格，人性化程度低，但也是为了安全生产。如果你不喜欢被束缚，建议你慎重选择。

以上几点供您参考。每年，铁路上都有很多人承受不住辞职的压力。也有很多家庭为了富裕而辛苦多年。现在就业形势很差。如果你觉得没有其他合适的选择（如公务员、个体户、其他国有企业等），铁路绝对是个不错的选择。它不能使你富有，但它会使你富有你没有什么可担心的！

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