十大良心贷款平台 瓜子上的分期付款（瓜子金融）是什么性质的？靠谱吗？
瓜子上的分期付款（瓜子金融）是什么性质的？靠谱吗？
瓜子财政，我只能用哈哈两个字来形容！这只是欺诈。我建议消费者把合同看清楚，不要听他们胡说八道！所谓30%的首付：4.5%的首付加上25.5%的管理费，也就是你三年的利息，所以瓜子财政25.5%的管理费就是三年的利息。提前还款没有罚款。我认为这种还款方式，利息是提前支付的，没有处罚。为了方便签约，他们说首付30%，但不知道客户只付4.5%的首付。这显然是财务欺诈。仔细看一下你的合同，计算一下你付了30%的定金。你一个月应该还多少钱？
例如：30000辆车的30%是先付的，21000辆是实际借来的，833辆是按月付的，8988／3年=2996是在36个月内产生的。实际贷款为21000△3=7000。2996÷7000=0.428，那么如果一年借100元，就需要付42.8元利息，年利息是42.8%，这是什么概念！我们在银行的存款利息大约是3.5%
瓜子金融收费标准？
C.瓜子金融服务费的首付一般在30%左右，利息与贷款的金额和期限有关
目前还需要一段时间。
如果我们要使金融产品互联网化，我们必须使其标准化。要实现标准化，就需要一套公认的评价体系。
显然，汽车金融还没有做到这一点。
最好属于高频交易产品。如果一辈子只有一次，获得客户的价值就会很低，互联网运营的逻辑也会失效。地面、网络、人与人、人与人、传销推广将更加可靠。客户的单价一定很高才有意义。
这与互联网的逻辑相反。
但现在是汽车金融。买车不属于高频消费行为，因此不可能通过优化效率在互联网上获取用户。阿里的汽车二次贷款也已经发放，这是bat的一个快速起步。不过，4S店会尽量增加各种条件，让用户最终放弃阿里的汽车二次贷款，转而购买各种汽车金融产品。
没办法。消费的最后一个环节必须离线完成。用户必须进店取车。此链接无法断开。试图冲击汽车金融公司的业务，尤其是新车业务，是一个梦想。
新车坏了。二手车呢？回到评价体系。目前，二手车的车况、历史记录和行驶里程在中国都可能造假，相关的商业链条对此无能为力。当然，也有一些变化。然而，二手车金融市场“一人一车”地面销售模式形成的闭环业务，却像上述一样难以打破。
总的来说，汽车金融市场，特别是进入互联网金融领域的机构，会知道这个市场并不是很大。二手车定价是个神话，只能看谁最后接盘。
汽车金融现下为什么这么火？
首先，让我们来谈谈这些平台的区别
1:瓜子二手车广告宣称是个人对个人的二手车平台，但所有二手车都无法避免汽车司机的存在，这是必然的。瓜子上的车一般都是个人车源，车源比较可靠。价格一般都是客户自己定的，一般都偏高，而且经过鉴定人的检测，车况是有保证的，但是二手车鉴定人的检测水平也是参差不齐的，买卖双方都需要支付一定的交易服务费
2:人人汽车和瓜子基本上是一样的，但是现在人人汽车的存在感比瓜子少，车源相对比瓜子少，而且买家也想提供交易服务费，
3：友新的二手车大部分为汽车经销商所有，而友新的主营业务是金融
这三个平台的车源是不同的。瓜子和人人网是可靠的。毕竟有复检，可以保证车况。如果出了问题，他们可以保护自己的权利，
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