优秀网站网页设计 凯迪拉克还能叫豪华品牌吗？
凯迪拉克还能叫豪华品牌吗？
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌，创建于1902年，拥有一百多年的历史底蕴。
可以说凯迪拉克是一个不折不扣的豪华品牌，和美国国内林肯品牌齐名。
之所以有这样的疑问，可能是因为国内定价策略的缘故，例如atsl价格大跳水的事情，包括现在凯迪拉克CT4，CT5，CT6等车型，也延续着凯迪拉克独有的错位竞争的策略，但是，又有谁能够规定，豪华车又一定是需要很高的价格呢？
就笔者看来，豪华车的定义是充足的动力，优雅的内饰，先进的工业设计，豪华的用料，但是绝对不包含价格这一点。
恰好我特别希望看到汽车行业出现搅局者，不破不立，破而后立，只有勇于尝试，才会有更加优秀的产品给到我们消费者。
凯迪拉克的车到底值不值得买？
从凯现在的产品线来看，除了ATSL这款拉皮车外（不过拉完皮后好像还是调成50:50车重），其余车都没有中国式拉皮。所以看似轴距不短，空间却没有bba拉皮版大。但除了atsl外，xts ct6 xt5 和xt4凭借超同级的轴距，空间还是够用的。性价比方面，凯可以说是汽车界小米了，上汽通用金桥工厂全系生产（除了凯雷德），返销美国，定价与美国基本持平，品牌溢价很低。买车的时候试驾过奔驰E 300 宝马530和CT640T，那时候老款ct6价格还不是最低，新5系刚上市。试驾完对奔驰E首先放弃，价格跟质感都不感冒，我也没特迷恋那氛围灯。宝马530的确不错，但自己预算40左右，那时候525落地还要46，530落地50多，就提了ct628T豪华，41W。开了一年1W公里，也没什么特别想吐槽的，就是中低配没自动驻车，单启停不方便。氛围灯太不明显，就单一种淡蓝色偏白光。要是当时有50W，可能会买40T豪华，偶尔撒撒野。ct6开的坐着应该都还算不错的车吧，不过没信仰加成，也还是卖不太动吧。不过也好，当作小众车其实也挺有逼格的。
凯迪拉克在美国是什么位置？怎么样？
卡迪拉克绝对良心车企。奔驰宝马价格虚高太多。国人买涨不买跌的消费逻辑，所以不被国人看好。油老虎是以前，现在不存在。安全系数一直都高于日德系。
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