蒙华铁路车站表 蒙华铁路：为什么内蒙到江西的铁路叫蒙华铁路？
蒙华铁路：为什么内蒙到江西的铁路叫蒙华铁路？
按照计划，内蒙古至中国铁路将于2019年建成通车。至于它能起到什么作用，我们拭目以待。
现在在修建的蒙华铁路将来会跑客车吗？
蒙华铁路是中国最长的煤炭运输线路——蒙西至华中煤炭运输铁路。也是世界上最长的重载铁路和中国最大的煤炭运输线。北起内蒙古浩乐宝鸡站，止于江西省吉安市。线路全长1837公里。项目总建设期5年，总投资19304亿元，规划年运输能力2亿吨以上。蒙中铁路建成后，将完善区域路网布局，对中部“中三角”地区和长江中游城市群的建设和经济发展具有重要的战略意义。
蒙华铁路起于内蒙古自治区浩乐宝鸡站，途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安市，全长1837公里。本工程新建正线1668.291km，相关工程126.927km。本工程为新建国家铁路一级、电力牵引、客货共线公路。浩勒宝鸡至荆州段为双线，岳阳至吉安段为单线，预留双线条件。设计行车速度120km/h，全线采用全封闭全互通设计。正线为有砟轨道，隧道内铺设弹性支承块式无砟轨道，长度大于6km。路基总长1038.757公里，桥梁总长297.12公里，隧道702座457.504公里，隧道228座，横跨黄河、长江、汉江、赣江、洞庭湖。路基具有风沙区、涝堤、软土、黄土、盐渍土等几十种地理条件。穿越沙漠保护区、黄沙湿地、南水北调中线干渠水源保护区、江汉平原湿地保护区，地质条件复杂，施工难度大。新建、改建车站74座，牵引变电所37座，集输站5座，临时储煤场5座。
蒙华集团公司概况？
蒙西华中铁路有限责任公司（以下简称蒙华公司）成立于2012年9月。原铁道部与内蒙古自治区、陕西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省人民政府按照“政府引导、多元化投资、市场化运作”的原则，与16家企业合作，“市场化运作模式”，广泛吸引社会资本参与投资、建设和运营。其中，中央企业和国有企业13家，民营企业3家，国有企业贡献率为84.3%。公司注册地为北京市丰台区，首期注册资本10亿元。
蒙华铁路公司是中国最大的混合所有制合资铁路公司。在首批80个鼓励社会资本参与建设和运营的基础设施等领域示范项目中名列第一。蒙华铁路公司是项目法人，负责项目规划、资金筹措、组织建设、生产经营、偿债、资产保值增值等工作，公司下设11个职能部门。内蒙古陕西、山西河南、湖北、湖南江西总部分别设在陕西延安、河南三门峡、湖北襄阳、江西新余，负责公司工程的现场施工管理、施工组织指挥和协调。
蒙华公司以运输为主、多元化经营的集团化发展模式，在重载铁路技术研发、铁路集疏运、机械制造等方面实行多元化经营
内蒙古铁路有多宽？这个问题不准确。我只能告诉你标准轨距是1435毫米。
蒙华铁路多宽？
蒙华铁路是中国最长的煤炭运输专线——蒙西至华中煤炭运输铁路，北起内蒙古浩勒宝鸡站，终点为江西省吉安市。线路全长1837公里，规划设计运输能力2亿吨/年。随后，修建了既有京九铁路吉安至兴国段和兴全铁路（江西兴国至福建泉州），将内蒙古至中国铁路延伸至大海。届时，蒙中铁路将最终演变为内蒙古至华中至福建的煤炭运输专线，成为南方向南方经济发达地区输送能源的重要陆路通道。
内蒙古-中国铁路的建设必将对江西省的经济发展起到重要的推动作用。作为煤炭运输专线，蒙中铁路可将内蒙古的煤炭运至江西。2017年，江西省煤炭产量不足800万吨，但消费量接近8000万吨，90%以上依赖外省。
山西、内蒙古煤炭到江西大规模运输前，需要先通过大秦铁路运到港口，再通过货船运到南方港口，再通过陆路运到江西。这样，成本就会明显增加。随着蒙中铁路的开通，江西的煤炭价格有望下降。当然，这对江西的经济发展是有好处的。
然而，把江西的经济崛起放在内蒙古-中国铁路上是不现实的。在江西既有铁路中，京九铁路、浙赣铁路的作用远远大于内蒙铁路。昌吉至江西客运专线的作用也将强于内蒙古至中国铁路。它将来将成为京九高铁的一部分。
蒙华铁路通车后会促进江西经济的崛起吗？
让我们来谈谈内蒙古-中国铁路。内蒙古至中国铁路是中国最长的煤炭运输线——中国西部至华中的煤炭运输铁路。北起内蒙古浩乐宝鸡站，止于江西省吉安市。线路全长1837公里，规划设计运输能力2亿吨/年。
内蒙古至中国铁路将于2019年全面建成并投入运营。蒙中铁路全长1837公里，横跨蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，预计投资1700亿元。继大秦线（山西大同至河北秦皇岛）之后，又是我国又一条超长距离煤炭运输通道。
从内蒙古浩乐宝鸡出发，沿途主要城市有：鄂尔多斯、榆林、延安、运城、灵宝洞、洛阳、南阳、襄阳、荆门、荆州、岳阳、长沙、宜春、新余。目的地是江西吉安。
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