汽车芯片是什么东西 汽车芯片28nm，手机芯片5nm，为何有人说汽车芯片更难？

汽车芯片28nm，手机芯片5nm，为何有人说汽车芯片更难？

让我们猜猜为什么汽车芯片更难从常识。

1、报废一辆车至少要10年。据说强制报废现在已经取消了。从理论上讲，只要车况好，可以开15年或20年。但谁的手机能用10年？因此，汽车芯片的寿命应该与汽车的寿命相匹配。即使汽车没有坏，你也不能用新芯片来替换它？

2、汽车芯片需要安装在汽车上。在大太阳下，车前盖热得足以撒鸡蛋。另外，汽车工作时，发动机打开时，温度应该比烤大太阳还要热，对吧？同样的道理，在黑龙江或靠近极地圈的俄罗斯，气温可以达到零下30度或40度。在这种极端环境下，汽车芯片必须正常工作。我们的手机都在我们的怀里，我们没有机会接受这种极端温度的考验。

3、汽车在路上压人孔盖并通过减速带是很正常的。尤其是发动机空转时，整个车都在发抖。还有什么，涉水，下雨等等。不管怎么说，工作环境非常恶劣，振动肯定比我们手里拿的手机还要剧烈。

4、汽车行驶时，车速至少为40或50公里/小时。只有当汽车以每小时100公里的速度高速行驶时，这才是正常的。如果汽车芯片像手机芯片一样崩溃并重新启动，你认为司机存活的几率有多大。特别是对于锁定方向盘的高端车来说，芯片的使用量肯定要比低价车多得多。当汽车达到高速时，芯片会崩溃！这就是洗漱和睡觉的节奏

！这就是为什么有人说，不管是中国制造的、美国制造的、俄罗斯制造的，甚至是日本制造的、韩国制造的，只要是按照电磁防护、防震、防火等军事标准的要求制造的，当所有的防范措施都达到时，都是一样的。不管它是哪个国家生产的，同样的价格，同样的尺寸。

把上面这句话放在车芯片上，也就是说，在满足上一条1234的要求后，车芯片的难度远远大于手机芯片，这就是所谓车芯片难度更大的原因！

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