workbench转子动力学教程 转子发动机是什么原理？

转子发动机是内燃机的一种，但其工作方式与传统的活塞发动机完全不同。在活塞发动机中，在同一空间（气缸）中交替执行四个不同的任务：进气、压缩、燃烧和排气。

转子发动机也必须完成这四个任务，但每个任务都是在自己的外壳中完成的。就像每个工作都有一个特殊的气缸，活塞不断地从一个气缸移动到下一个气缸。

转子发动机是什么原理？

200多年来，工程界和科学界一直关注转子振动问题。1869年W.j.m.Rankin关于离心力的论文和1889年c.g.p.De Laval关于软轴的试验是研究这一问题的先驱。随着现代工业的快速发展，细长转子逐渐出现。由于它们经常处于柔性工作状态，因此它们的振动和稳定性越来越重要。转子动力学的主要研究内容如下：保持转子正常运行而不产生横向振动的性能。如果转子在运动状态下受到扰动后能恢复到原来的状态，则运行状态是稳定的，否则是不稳定的。转子失稳通常是指转子在不考虑或不考虑周期性扰动的情况下发生的强烈横向振动。转子稳定性的主要研究对象是油膜轴承。油膜对轴颈的作用力是导致轴颈乃至转子失稳的主要因素。力的计算可采用流体力学公式或实验方法。一般采用线性化方法将力表示为径向位移和径向速度的线性函数，从而求出转子开始进入失稳状态时的临界转速。材料的内摩擦和干摩擦、转子在两个正交方向上的弯曲刚度或质量分布不同、转子与内部流体或外部流体的相互作用等，一些失稳现象的机理尚不清楚。

转子动力学的介绍？

在ANSYS Workbench中，旋转结构的相关类别分析主要包括恒速或变速下旋转结构的静力分析、变载荷下的应力分析和转子动力学分析、临界转速下转子的三相振动、坎贝尔图和固液耦合分析。

您要在图中执行的静态分析可以通过以下步骤执行：

导入模型后，设置材质和网格。由于是旋转体结构，为了保证计算结果的相对准确性，我们在进行网格划分时可以同时考虑距离和曲率，并设置局部网格参数（具体圆角细节不做详细划分），如下图所示。

使用关节定义旋转体的设置。如果结构只有旋转而没有轴向运动，则设置旋转约束条件。因为它是对单个零件的分析，所以在类型设置中选择body ground。（如果是部件，则可以设置实体和后续区域选择）。

在边界条件中，可以设置转速、力和其他边界条件。在这里设置速度

分析后的结果如图所示

另外，边界条件可以设置在三个方向的细胞支持。

希望对您有所帮助！

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