武汉和郑州对比谁是未来华中地区第一大城市？

肯定是武汉大，武汉更发达些啦。面积：武汉8467.11平方公里，其中建成区面积450.77平方公里；郑州7446.2平方公里，其中建成区面积294平方公里人口：武汉828.2137万；郑州735.6万经济：武汉GDP2008年3960亿元；郑州GDP2008年3004亿元教育：武汉有国家级重点大学七所；郑州还没有。

武汉共有69 所普通本专科高校， 100 万在校大学生；郑州高校数量及高校在校学生均不及武汉的半金融：武汉银行密度为全国第五，为华中金融中心航空：武汉天河机场通达香港、澳门、台北、首尔、胡志明、洛杉矶、温哥华、法兰克福、巴黎、伦敦、新加坡、吉隆坡、曼谷、德里、悉尼、墨尔本等十余个国家及地区；郑州新郑机场有到达香港、澳门、韩国首尔、泰国曼谷、新加坡等国家及地区定期航线或包机航线以及到达日本的不定期航班对外开放：

武汉已有美、法总领事馆，即将在武汉设总领事馆的有韩、日、德、英、加拿大、澳大利亚、意大利等国，领事区域基本包括中部六省（含河南省）；郑州尚无外国领事机构。另武汉已和国外17个城市结成友好城市关系；郑州已和10个外国城市结成友城

武汉和郑州谁的综合实力强？

感谢邀请，武汉和郑州哪一个综合实力最强？我来一一回答。

武汉现状

武汉是湖北省的省会城市，副省级城市，是全国中心城市，全国7个超大城市之一。也是中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。截至2016年末，全市下辖13个市辖区，3个国家级开发区，88所大学，总面积8494.41平方公里，全市常住人口1076.62万人，2016年GDP为11912亿元，排在全国第9位。

郑州现状

郑州是河南省的省会城市，地级市，是全国中心城市，中国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通枢纽，中原经济区核心城市，“一带一路”核心节点城市。郑州市总面积7446平方公里，截至2015年末，下辖6个市辖区、1个县，代管5个县级市，常住人口956.9万人。2016年郑州生产总值为7994亿元，全国排名第18位。大学数量58所。

最后

以目前郑州的实力还不能超过武汉，郑州和武汉的差距隔着一个洛阳还多。不管是整体还是人均武汉都比郑州高，而且还是在郑州代管5个县级市的情况下比的。现如今郑州作为一个新兴城市发展潜力还是比较大的，武汉发展也在复兴中。

郑州和武汉哪个面积大？

1、从总面积和城区面积两方面来说武汉都比郑州更大。

2、郑州：古称商都，是河南省省会、中国中部地区重要的中心城市、特大城市。总面积7446平方公里，中心城区建成区面积549.33平方公里（含航空港经济综合实验区），市域城市建成区面积830.97平方公里。

3、武汉：别称江城，是湖北省省会、副省级市，是中国中部六省唯一的特大城市。总面积8494.41平方千米，建成区面积628平方千米。

郑州和武汉未来谁最有潜力？

感谢邀请，郑州和武汉都是省会城市，也都是国家支持建设的中心城市，虽然我是河南人，但客观来讲，我认为武汉更有发展潜力。

第一、武汉在教育、科学技术方面发展程度更高。武汉有2所985大学、5所211大学，人才也是一个城市科学技术发展的基础，科技也是经济发展的第一生产力，并且武汉还有国家重点研究所13个。而郑州目前为止，仅有一所211大学，“智汇郑州”虽然是吸引人才的举措，但河南作为人口输出大省，郑州本身对外的吸引力不大。

第二、武汉的交通更为便利，有航运的天然优势。武汉与郑州相比，同样拥有高铁的米字型网络，也更接近沿海发达省份。并且在2017年武汉的航运产业带来的经济收入已经超过总量的10%，直接经济收入一千多亿元，而郑州是零。未来在武汉城市圈内鄂州也将建成亚洲最大的货运机场——顺丰机场，这无疑是对新郑国际机场的巨大挑战。

第三，从现有基础看，武汉的经济发展强于郑州。在2018年武汉经济总量近1.5万亿，人口也在千万以上，而郑州也是刚双双进入万亿俱乐部，所以此时的郑州与武汉相比大致还有一半的差距，这说明在未来城市建设上，武汉也将更有经济实力。

总之，从科学技术、交通贸易、经济基础上看武汉都要强于郑州，这也是决定未来城市发展潜力的关键因素。最后也希望郑州能够立足于自身，发挥人口优势，不断吸引高技术人才和企业，未来也能有突飞猛进的进步。

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武汉和郑州到㡳哪座城市才是中国的高铁交通枢纽？

以下意见仅供参考，不作结论，不喜匆喷!

先看郑州高铁规划图

看看郑州的火车站就知道了：

郑州站：特等站，亚洲最大的客运站之一，陇海铁路、京广铁路交汇处。

郑州东站：特等站，全国第二大高铁站，是京广高铁、徐兰高铁以及郑济高铁、郑合高铁、郑渝高铁，郑太高铁八个方向的交汇处。

郑州北站：特等站，亚洲最大的火车编组站。

圃田西站：特等站，是亚洲最大的货运站之一，是郑欧班列的起点。

郑州南站：(在建)特等站，全国第二大高铁站，郑州城际铁路系统中心。

郑州的铁路还在飞速发展

到完全建成的时候

以郑州为中心

坐高铁想去哪就去哪

连北上广深都比不了

谁让郑州在“心脏”的位置呢

两小时：石家庄、西安、济南、合肥、南京、太原，

三小时：北京、武汉、青岛、天津，

四小时：长沙、南昌、杭州、上海、重庆，

六小时：广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川，

八小时：哈尔滨、长春。

为什么感觉郑州没有真正的互联网公司？

在郑州的确很少有大型的互联网公司。

我老公是体制内的科研单位，研发国家网络通讯项目，都和互联网有关。每年单位都会有优秀人才离开，但是真没见谁留在郑州。

老公去年离开了单位，拿着漂亮的简历，期望年薪制，在郑州，愣是找不着合适收入的互联网公司。

只好南下广州，去了一家科研单位，收入比在郑州期许的要高得多。

他的同事们陆陆续续这些年离开，去北京的，去上海的，去武汉的，去深圳的，去南京，去重庆的都有，但留在郑州的很少很少！

郑州的确太难留住人才了，工资整体收入不高，高科技互联网公司没有，人才都不愿意来，所以形成了恶性循环。

我就奇怪了，河南这个位置这么好，交通便利，但是要教育没有好的大学，要科研没有好的科研单位，整体收入水平还一般，挂个新一线，我们自己都感觉好笑。

武汉与郑州,谁会成为中部物流老大？

在航空货运方面，武汉早已不是郑州的对手。从2017年全国机场生产统计公报我们可以看到，郑州新郑国际机场货邮吞吐量达到50.2万吨，全国排名6，增量更是高达10.1%，毫无争议的中部六省之首。而武汉天河机场货邮吞吐量仅为18.5万吨，增量仅为5.5%，全国排名第16。从增量上看，两者有越拉越大的趋势。

图、毫无争议的是：无论是航空货运还是客运，郑州都已经完成对武汉的超越。

不但是货邮吞吐量，郑州“以货代客”的优势也愈发凸显出来，2017年的旅客吞吐量达到2429.9万人次，增量高达17%，全国排名第12。相继完成了对武汉和长沙的超越。即便顺丰入住湖北，也是落子鄂州市，这不但不会增加武汉的货邮吞吐量，还会有不小的影响，武汉的货很大可能通过陆路系统运到鄂州进行中转。

图、郑州未来的目标时航空大都市，是国家中心城市，而不是物流的单一标签

稍微了解郑州未来的发展就会知道，物流仅仅是郑州航空大都市其中的一环。从郑州未来的发展路径来看，其已经摆脱了单纯的物流中心的定位，更像是中国的“法兰克福”而非“孟菲斯”，国家中心城市才是郑州追求的目标。

图、世界十大货运吞吐量机场了解一下，十强门槛线是211万吨

而武汉无论从航空客运、还是货运都已经落在郑州的下风，再想扳过来难比登天。尤其是航空物流方面，虽然有顺丰布局鄂州，但是饭要一口口吃，鄂州也不要急于成为中国的“孟菲斯”（430万吨），先成为“路易斯维尔”（244万吨）已经很不错了，再不济进世界货运机场前十强再来谈物流中心的问题吧。

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