衡阳市公交集团领导班子 目前全国有哪些城市，公交男司机实行55岁退休?欢迎大家讨论？

目前全国有哪些城市，公交男司机实行55岁退休?欢迎大家讨论？

中国想在55岁退休的公交车司机比例很小。除国有公交集团外，均为专业运输企业。此外，他们在社保局登记从事特殊工作，享受55年的退休政策。

很多市县的民营企业或个体运输企业都隶属于司机。他们不为公交车司机提供社保局的特殊工作，并在55岁时享受退休待遇。尤其是县城的公车司机，连社保都是个人购买的，根本不是公司的员工，所以他们必须工作到目前的法定退休年龄60岁。

公交车司机的职业很辛苦，压力大，委屈多，每天都受到乘客不文明的指责。当旅客在车站不上下车时，会以不合理的方式进行投诉，增加司机的心理压力，影响行车安全。

同时，希望社会对公车司机给予更多关注，政府部门能够科学合理地解决公车司机退休问题。

湖南省首次！衡阳市公交IC卡可以使用扫二维码充值服务啦, 你怎么看？

一个城市制定一种公用的东西，或者说管理办法，只要符合以下原则，就是好的。所有这些都应该得到支持。一是便民原则；二是各文化层次的人容易学会操作、愿意接受的原则；三是人有活力、能坚持三至五年的原则；四是特殊群体的人要熟悉操作时空的原则；五是各文化层次的人容易学会操作，愿意接受的原则；三是人有活力，能坚持三五原则。一句话，一个城市有自己的情况。在城市微观管理的具体操作中，要让百花齐放，鼓励自主创新。最好不要老套。为此，我不评论衡阳市的做法。因为真正有发言权的是全市干部和市民。谢谢您

公交车车费一块钱，明明不赚钱，为何公交车还要一天到晚的运转？

在我国，每一家公共汽车或地铁公司都可能亏损。亏损部分由政府补贴。

以北京地铁为例，北京人口超过2000万。可见，北京的公共交通不愁没人。按理说，北京的公共交通应该赚钱，但恰恰相反，却是亏本。刚刚在百度上找到一个数据：从2007年到2013年，北京市政府补贴地面公交958.6亿元。这是公共汽车。

北京日报有一则消息：北京、深圳、杭州、青岛的地铁正在收支相抵。中国其他城市的地铁都在亏损。

可见，我国公共交通的最佳状况是收支平衡。北京还是这样，其他城市也是如此。可以说，我国的公共交通几乎是全损。

为什么要赔钱？因为票价很低。

只有票价低了，老百姓才买得起。公共交通不仅是一项事业，也是一项事业。

一个村庄可能有200人，需要4G。一个山村可能有100人，也需要建一个电网。一条高速路，几百亿，投资可能300年都收不回来，还需要修缮。因为我们是社会主义国家，我们国家经济发展的成果应该让广大人民享受。这是我们国家最大的公平。

衡阳市公交卡可以手机充值吗？

衡阳市公交IC卡可在以下网点充值：1。公交集团有限公司（客户服务中心）：环城北路38号。解放路：解放路旁中国工商银行大厦左侧五福安巷；3。船山路：步步高超市（第一附属医院对面）；4。步行街：石花广场（原西汽车站）；5。武义市场：在28号和6号的起点站旁边。火车东站：火车东站广场（146公交车站旁）7号。白沙洲站：白沙洲南站公交车站旁。中央汽车站：9中央汽车站汽车站旁。武广高铁站：紧邻衡阳东站10路公交车站。华新步步高：紧邻华新区步步超市。扩展信息：注意刷卡充值：1。对于公交IC卡，必须使用第二代身份证，并且卡的数量没有限制。卡费：5元/卡（不退，可重复充值），每次充值限额20元起。2充值点营业时间：7:30-16:30（具体时间以各充值点公告为准）。三。办理挂失或坏卡转新卡业务时，需提供与充值卡一致的相关证明和身份证。4客服中心电话：8217127、8214620。参考：衡阳市公共交通集团公司公交IC卡使用须知

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