奇瑞480发动机 国产车的发动机那个是自己制造的？
国产车的发动机那个是自己制造的？
比亚迪应该为1.5T发动机感到骄傲。八年的大规模生产足以证明一切。作为我国最早量产的涡轮增压发动机，它直接采用了全铝发动机，采用VVT加缸内直喷、冷却液中冷器和涡轮双延时冷却技术。我喜欢国内唯一独立量产的ECU。此外，奇瑞的发动机还有10年100万公里的质保期。不是每个人都敢保证。奇瑞的发动机是出口发动机的骄傲。其他制造商的发动机管理是独立的，但至少比其他制造商晚6年。发动机参数级别太低，我不知道为什么可以列出。
都说奇瑞发动机“国内一流”，为何不靠卖发动机来赚钱？
网上说奇瑞的发动机技术在中国是一流的，那为什么奇瑞不专门生产发动机卖给其他车企呢？这不是也很有利可图吗？奇瑞的发动机确实不错，但买发动机很难赚钱。
首先，主流汽车制造商正在开发自己的发动机技术。虽然它可能并不比奇瑞的发动机好，但足以满足自己车型的需求。既然他们有能力生产发动机，可以把成本控制在一个较低的水平，为什么要在奇瑞的发动机上花更多的钱呢？
其次，奇瑞不仅仅是一家发动机制造商。奇瑞也是一家汽车制造商，与其他汽车制造商竞争。试想，如果吉利和长城都购买奇瑞发动机，那么消费者会认为吉利和长城的技术不如奇瑞，于是无形中托起奇瑞。你能帮我们吗？如果可以的话，我就买奇瑞。
对于那些没有能力制造自己发动机的小型汽车公司来说，他们在购买发动机时首先追求的是便宜可靠。当然，三菱是唯一能够满足这两个优势的发动机。而且，三菱发动机在中国人心目中的地位要比奇瑞发动机高得多。毕竟，外国僧侣喜欢念经。
当然，奇瑞的发动机也在销售中。比如一汽吉林准备购买奇瑞的发动机，奇瑞的SQR372发动机也出口，但主要用于一些割草机、小型运输车等。
所以，奇瑞很难通过向其他品牌销售发动机来赚钱。尽管奇瑞的发动机技术非常出色，但中国人的想法是看不见身边的人。他们宁愿花很多钱在国外购买发动机，也不愿使用奇瑞的发动机。
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