网站建设 长三角和珠三角，谁未来的潜力更大？

长三角和珠三角，谁未来的潜力更大？

我认为长三角在未来更有潜力。

地理位置上，长三角地处长江下游，地势平坦开阔，施工阻力较小。东临黄海、东海，地处江海交汇处。依托沿海航运发展海洋产业，连接南北地区。也可以依托远洋航线，扩大中国的辐射影响力，增强对外交流。由于长江横贯东西，长三角的发展可以依托长江水运，沟通东西部地区。珠江三角洲位于珠江下游。从面积上看，由于南岭在北方的阻隔和孤立，北拓阻力很大，南拓没有土地可供开发。从扩张的角度看，已经非常不利。珠江发源于云南省，流经贵州、广西、广东、湖南、江西等地，其影响远不及长江，长江对大陆起着沟通作用较弱。

从交通状况来看，长三角城市已经换乘高铁列车。从杭州到上海不到一小时，从上海到苏州不到半小时，从苏州到无锡大约15分钟，从无锡到常州大约15分钟，从常州到南京大约20分钟。沪宁城际还将苏州、无锡、常州和镇江连接在上海和南京之间。也有客车提供援助。然而，珠三角城市群的几条城市轨道交通线尚未建成，交通十分不利。

从动力机制上看，长三角是民营资本带动的，苏南模式和温州模式是比较早、比较成功的商业模式。珠江三角洲是一个由外资驱动的动力机制。外商投资企业较多，外资相对较多，主要来自南洋、香港和海外。随着政策优势的趋同和国家战略重心的转移，珠三角地区出现了外资转移的局面，增长动力不足。今年下半年，国家发改委网站发布了《长三角城市群发展规划》，明确提出到2020年将长三角城市群建设成为世界级城市群，上海应定位为“全球城市”。从战略重要性的角度看，长三角似乎好了一点。

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