无人超市怎么开 阿里巴巴“无人超市”开业，未来会让越来越多的人下岗吗？
阿里巴巴“无人超市”开业，未来会让越来越多的人下岗吗？
在未来，机器代替人工作将越来越普遍。其中，在汽车工业中，在其他领域的精密加工或重复性机械手劳动中，机器人手臂已经成为生产的主力军。他们可以按照人的要求24小时工作，不抱怨，不需要五险一金，差错率低。工人的话会有各种各样的问题。富士康跳楼事件只是冰山一角。不仅是零售超市领域，其他领域的无人进城也在加速。
更多的人失业，这是一种趋势。这可以从对未来简史的描述中看出——无用的阶级。这不是无产阶级。无产阶级证明了你没有资产，但至少人们自己可以创造价值。无用的阶级意味着你在社会上或某个位置上没有价值。很多人认为这是夸大其词。这是幻觉。未来，即使是出租车也将无人驾驶（对人们的生活负责），其他领域无人驾驶的比率将变得如此之高。
在此之前，国家战争需要人。很难说人们需要在战场上战斗，成为炮灰。例如，纳粹德国虽然残酷，但仍然管理教育和卫生，因为它需要人。但在未来，战斗将基本上是无人驾驶的。人们将没有机会带着无人机和导弹灯去战场。我们需要的是非常优秀的人才。这一比例将非常低，其余的将与机器人竞争工作。当你仔细考虑的时候，你会觉得很可怕。
因此，无人超市将使更多的人失业，这从长远来看是不可避免的，短期内可能不会影响或增加就业（要求顾客使用、培育和教育市场，必然需要n名以上的店员）。
阿里的无人超市能火吗？
在2016年10月的阿里云大会上，阿里云马云在演讲中首次提出了“新零售”未来10-20年，将没有电子商务，只有新零售，“新零售是一种以消费者体验为中心、数据驱动为基础的泛零售业态。一方面，超市能否被认可为一种新型的零售市场，关键在于以下几个方面：一方面，超市能否被消费者认可。无人超市能否满足消费者快速结账的需求，解决排队问题，是一大产品痛点。以阿里巴巴“淘咖啡”为例，结算容易，但需要排队扫描代码，而新的“支付门”在人多的时候也可能造成拥堵。这些问题的原因是迫切需要升级无人驾驶技术；二是数据驱动。以阿里的“咖啡”为例，没有一家超市利用支付宝的人脸识别功能，将消费者的线上线下数据存储到门店管理中。通过C2M（customer-to-factory）、C2B（consumer-to-enterprise），将前端和终端的数据连接起来，形成后端物流服务，形成一种成熟的新型零售业态。目前，这些还没有实现；三。业务运营效率。从商业角度看，无人超市在成本和运营效率上并不具备优势。商业超市经营中最大的成本是租金、仓储费、水电费。虽然无人超市节省了出纳的费用，但它需要一次投入更多的成本才能开始运作。
消费者的感性需求与日益智能化的生活成为一对不容忽视的重大矛盾。无人超市可以满足人们“快”的需求，但热情的工作人员可以带来更好的购物体验。在不同的消费场景下，无人超市和有人超市可以实现均衡共生。未来，一旦技术问题得到解决，实现智能化供应和导购服务，无人超市的发展前景将值得期待。
有人说杜绝高铁霸座可以采用售出票自动折叠座椅，刷票(证)自动打开入座，这种技术可行吗？
虽然技术本身可能不难实现，但与增加的社会成本相比，在高度拥挤的列车上，用纯粹的技术手段解决属于人们心灵的非法问题，绝对不值损失。
因为即使你刷完票就坐，如果你站在中间上厕所或挑水，你必须马上锁好座位吗？锁止过程会影响相邻座椅吗？如果你站在中间不锁门，你走了以后，霸主又来了，你怎么办？如果有一个暴力的人把你从椅子上拉出来坐下怎么办？
更重要的是，这样的做法一定会轰动一时，创造世界交通史上的新吉尼斯纪录，让别人认为座位霸权是我们列车上非常普遍的事情
所以最根本的解决办法就是严格执法。作为执法者，警方将继续严厉打击霸凌行为，从而形成违法者越来越少的局面。这样一来，违法成本就会增加，有这样想法的人就再也不敢以身试法了。
如果我要开一家24H无人超市，会发生哪些极端情况或事件？
应谢悟空的邀请，我认为这个问题相当复杂，可能会出现各种各样的问题。它需要有极大智慧的人和一定的经济基础来做好这件事。
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