企业邮箱大全 越来越多的企业造新能源汽车，这是巨大的泡沫吗？
新能源汽车的泡沫问题不在现阶段，但在技术替代性好的情况下，现有的锂电池容量该怎么办？
特斯拉做了什么？早期，特斯拉用一堆小电池推进新能源汽车时代。但事实上，无论是经济，还是稳定和安全。当时，锂电池汽车不如传统汽车。此外，众所周知，在过去几年中，由于美国页岩油的开采，UMC的竞争力在短时间内出现了反弹。但特斯拉取得了突破。
反过来，锂电池朝着更高的能量密度方向发展。当今的三元锂电池技术已基本将能量密度发展到极限。如果我们增加能量密度，稳定性将受到质疑。NCA和NCM（ncm811基本上是极限）是三元锂电池的两条路线，基本上达到了杂质和镍纯度平衡的极限。
你现在担心什么？锂电池技术虽然得到了充分的发挥，但它存在着能量密度和上限的限制。例如，现在车辆的充电周期已经停止。Model3大约有540公里。再爬起来，很难。
锂电池已经达到极限，但并不意味着人类技术已经达到极限。未来无论是氢燃料电池，还是锂硫电池，还是镁电池、锂氧电池等等。事实证明，锂电池驱动的汽车基本上不能超过800公里油箱的汽油车，因此只要上述技术中有一项能够超越，安全性就更好。因此，所有现有的锂电池容量将被重塑。事实上，锂电池现有的泡沫也体现在另一个方面。也就是说，落后的电池容量占很大比例。如果我们都生产最高端的锂电池，没关系。问题是各种传统锂电池很难收回容量，需求变化很快。比如前几年的磷酸铁锂和锰酸锂电池基本上都在淘汰。因此，新能源汽车的泡沫在于锂电池。
越来越多的企业造新能源汽车，这是巨大的泡沫吗？
许家印在新能源汽车领域的投资早有报道。起初，他与雅各布斯的法拉第合作。后来，他分手了。现在，新能源领域是政策和风口的结合。事实上，国内很多大型新能源汽车企业早就安排了这项业务，但并没有踩上互联网造车的节奏。新能源代表着未来的发展趋势。经过香港-珠海-澳门大桥，特殊的绿色能源牌照也出现了。许多城市放宽了绿色能源牌照的申请，并且有人行道。其目的是保护环境，减少碳排放，发展绿色经济。现在有很多绿色能源贷款和融资，这些都是为了鼓励这一地区的发展。目前，超过排放标准的燃油汽车企业将被罚款。如果他们不想被罚款，就必须到市场上去，与新能源汽车企业一起购买碳排放指标。中国所有主要城市都有专门的碳市场，即服务于绿色经济的交易市场。
2008年，我们开始发行货币。当时，徐家印的房地产公司濒临破产。到了死胡同，赶上了十年的黄金房地产阶段。只有幸存下来后，才有了如今恒大集团和许家印首付的美誉。如今的恒大集团在房地产、金融保险、新能源、足球俱乐部、医疗卫生等领域都有布局，商业帝国已经存在。覆盖面广。目前，养老地产领域正在加快恒大的布局步伐。恒大地产养老社区，即恒大健康谷，几乎已经在二三线城市的所有主要宜居区域建成。我认为养老产业的未来布局是恒大的主攻方向，这与房地产以及未来老龄化趋势有关。
许家印投资2800亿进入新能源气车领域，释放了什么信号？
主要问题很好。这应该是恒大的战略布局。我的观点分析：1。房地产的增量空间很小，在股市玩的空间也不大。
2. 未来五年，房地产将以“住”为主线，政策层面和宏观趋势将是被动的。
3. 徐家印是新能源汽车领域的坚定参与者。他非常看好汽车技术领域的无限空间。从他对FF的巨额投资，以及去年以9.3亿美元成功收购总部位于瑞典的全球电动车公司NEVs 51%的股权来看，他还收购了全球最大的汽车经销商广汇汽车，成为第二大领头羊。显然，研发基地、技术、资质、渠道和售后服务都安排得很好。下一步是整合新能源汽车全产业链。成立公司是这个游戏的一个环节。
4. 开拓新领域不仅是集团公司的多元化战略，也是集团公司应对未来快速变化和巨大潜力的必然要求。
5. 一系列的并购不仅可以加速实现赛道占领，抓住机遇，战胜竞争对手，还可以直接拉高上市公司股价。一举两得。
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