东风电动汽车 互联网企业造电动汽车靠谱还是传统汽车厂造电动汽车靠谱？

互联网企业造电动汽车靠谱还是传统汽车厂造电动汽车靠谱？

有趣的问题。在回答主要问题之前，你需要给出一个“可靠”的定义：如果你只是指谁能生产并成功投放市场，你已经有了答案——是的，硅谷的特斯拉、德国的宝马和奔驰都已经在全球市场上销售过电动汽车；

如果你的意思是谁的产品更可靠，从质量上来说，答案是肯定的，两者都是可靠的。但从数量上看，相对而言，互联网企业生产电动车的项目不如传统汽车工厂的项目可靠。这就是现阶段的答案。未来，也可能出现一波又一波的反转。

让我们谈谈为什么互联网公司在制造电动汽车方面不那么可靠。电动汽车浪潮的兴起，主要是政府的节能减排政策推动，而非市场需求。因此，出现了许多新的跨境汽车制造商。其中，互联网企业的话语权最大，一是得益于资本的活跃，二是其创新的基础。

尤其是在中国。互联网公司在他们的汽车制造项目中不能指望一根手指。我们听到更多关于乐视、威来、车和家、斑马、威马、小鹏等。当然，有靠得住的企业和项目，但这种急功近利式的创业充满了泥沙俱下，也有很多圈钱、圈地或补足的计划。

由于传统企业主要是合资企业和国有企业（中国），因此受到监管。政府和投资者都比较成熟。尽管它们可能很慢，但总体上还是相对可靠的。当然，也有很多企业不作为。

因此，要看市场上哪种项目更可靠，就要看有没有可靠的政策指导、可靠的投资者、可靠的商业模式和管理者。这不仅仅是“互联网”和“传统汽车企业”之间的简单区别。

完毕。

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