磁悬浮鼓风机原理 磁悬浮是什么原理？
磁悬浮是什么原理？
磁悬浮的原理，一言以蔽之，就是利用电磁铁同性相斥、异性相吸的基本原理，1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔首次提出了电磁悬浮的理论，并在1934年申请了磁浮铁路的专利。而中德合作开发的上海磁悬浮列车，是世界上第一条磁悬浮商业运营线路，上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁。
磁悬浮的优点很明显，无接触运行、速度快、能耗低、环境影响小，但是缺点也不容忽视，因为磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，或在高架桥上停车，救援难度是很大的。而上海磁悬浮列车的最大意义也在于提供了一个商业化运营的具体案例，可以验证高度磁浮交通的成熟性、可用性、经济型和安全性。笔者体验过一次上海磁悬浮，接近30公里的行程仅需七八分钟，感觉“像坐飞机一样”。
大家都知道，北京也上马了磁悬浮项目，又称北京地铁S1线即门头沟线，北京的技术路线是国产中低速磁悬浮，设计时速为100公里/小时，与上海磁浮430公里/小时的速度低了不少。北京磁浮的诞生也颇为波折，可以说是“起个大早，赶个晚集”，当年北京磁浮要做“中国第一，世界第二条中低速磁浮”，但不料被长沙磁浮赶超。
华为P30系列所采用的磁悬浮屏幕发声技术是咋样的技术，有何意义？
华为P30系列除了超强的拍照能力外，还有几项技术让我们引人注目。比如P30/P30 Pro正面都没有听筒，而是采用了磁悬屏幕发声技术，搭载新一代屏幕指纹解锁。而这样的技术至少说在在智能手机中有很大的潜力，因为现在手机制造商正在努力尽可能地增加手机的屏占比，可发声技术能够兼做扬声器，释放手机内部宝贵的空间。
先来看看什么是磁悬浮技术？其实这个技术过去在铁路上使用，叫做磁悬浮列车。而现在这个技术应用在手机上，所以顾名思义华为P30系列也是通过类似技术，那就是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型磁悬浮屏幕发声技术。
目前磁悬浮技术已经很成功了，所以华为P30系列的做法则是直接采用磁悬浮屏幕发声技术，当通话时，手机内的微单元驱动整块屏幕发声，相比小米的悬臂梁技术，vivo NEX所采用的技术在正常使用的情况下私密性更强，而用户手机耳贴屏幕，声音也更清晰。
相比在过去大家都会遇到这样的问题，比如在相对安静又有别人在的场合接电话，都会走出去，或者降低自己打电话的声音，提示电话那端的人这边有人。其中原因就是因为开了声音外扩，所以导致这样的情况下可能你所有的对话都被第三方人听得一清二楚。所以磁悬浮发声技术完全是为了避免这种尴尬而来。
总之当前手机厂商开始流行搭载屏幕发声技术，而华为取消了听筒，采用磁悬浮＋骨传导屏幕发声技术，可以看得出来此项技术成熟度和隐私效果已经非常好了，之前小米MIX采用压电陶瓷扬声器代替传统听筒的方案，被认为是不成熟有瑕疵的。各位怎么看？
2020年我国首条磁悬浮列车下线测试，时速1000Km/h、技术自成一体，这说明了什么？
磁悬浮列车原理最初是1922年德国专家赫尔曼发现并申请专利，是一种现代化高科技轨道交通工具。美国，德国，日本等相继于20世纪70年代开始研发。中国于上世纪80年代开始对磁悬浮列车进行研究，其间取得一些进展，于2015年在长沙试行成功。2019年5月23日，中国首列时速高达600公里的磁悬浮列车在青岛下线。到2020年，我国还将成功运行时速高达1000公里的磁悬浮列车。中国的磁悬浮技术采用高温超导磁体，不同于德日美技术，属于自成一派，所需能量更低，成本也更低，并且运行过程中产生的热量极少，牵引力更大。这些都充分说明，我国在磁悬浮这一领域所掌控的技术已日浙成熟和完善，取得的巨大成就已完全超越了日本、德国和美国等西方发达国家。我们相信，未来，以美国为首的西方国家，面对日渐发展壮大的中国，只有仰天长叹，扼腕叹息的份儿。
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