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济南中国重汽怎么样？

重汽集团简称“中国重汽”，是市属国有企业。

济南市国资委网站显示，2017年，重汽连续13年位居国内重卡企业出口首位，出口创汇济南第一。2018年，由“中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的“2017年度中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会”上，中国重汽集团凭借905亿元的营业收入，位列2017年中国汽车工业三十强企业第11名。可以说，中国重汽是济南市的“门面担当”。

但是，在山东省，还有个山东重工，它旗下最有名的就是潍柴集团。2005年潍柴收购湘火炬后，掌控了陕汽重汽、陕西法士特、汉德车桥。2017年，潍柴控股集团有限公司收入突破2200亿元，利润突破100亿元，其中收入的40%及利润的30%均来自于海外。一个905亿，一个2200亿，从数字就能看出潍柴是重汽的两倍还要多。再从全国来看，还有一汽解放和东风集团。今年上半年，一汽解放的销量16.43万辆，东风集团11.98万辆，中国重汽的销量10.94。可以说，重汽集团在领域内很强，但不是最强的。在省内很强，但也不是最强的。

再看这几家重卡集团的技术。中国重汽重卡近年来的拳头产品是曼技术发动机。他家的汕德卡、斯太尔等系列都用的曼技术。这两年又发力无人驾驶领域，今年中国重汽制造了全球首台纯电动L4级无人驾驶港口牵引车，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶运输。潍柴动力是国内第一家在香港主板上市的内燃机企业。以斯太尔技术为基础的潍柴10升发动机是世界上单一品种销量最大的发动机产品。其近年来的主营业务是新能源方面，比如氢燃料发动机，潍柴承担了国家氢燃料电池的重大专项任务，也正在研究固态氧化物燃亮电池。

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