同城58货运 在当今的运输行业中竞争发展，各运输业如:运满满、货拉拉、58速运，哪家最坑司机？
在当今的运输行业中竞争发展，各运输业如:运满满、货拉拉、58速运，哪家最坑司机？
我做物流和运输，属于货主，6年了。让我们谈谈我的感受。
前两三年，货运应用发展迅速，如卡车帮助、满载货运、货物拉动等。由于操作简单，信息便捷，主要是价格比较方便，它们在很短的时间内占领了物流运输信息市场。
我认为标题所有者列出的这些应用程序对驱动程序来说非常无聊。长途运输一般选择全程运输，城市短途运输则选择frela和58快运。
以长途运输为例。我曾多次把拖车从武汉送到上海。这个价格比我们给运输公司的价格低30%左右。后来，我粗略计算了一下价格。把车的成本扔出去后，司机还在赚钱，但很低。
我有几个司机自己下载运输应用程序，但因为他们这里货源稳定，很少使用，所以他们更喜欢直接与车主沟通。我问了他们应用程序上的价格，他们的回答是，如果暂时带着货跑可以的话，如果长时间带着货跑，他们是不能接受的。再者，听说他们最近要收司机管理费，他们终于卸货了。
但我也有司机朋友一直在这些平台上运行。有时我和他们聊天，他们的月收入还可以，但他们很累。他们说，如果你真的想在站台上挣钱，除非你减少休息时间，否则这辆车将一天开18个小时，整天整夜在跑车的路上行驶。我见过一个司机提很多货的时候同时接单，每天早上5点起床，凌晨2点多回家。一年四季都是这样，月收入1.5W左右，但有一次因为太困了，一大早回家就在车里睡着了。出了事故。他的车的整个驾驶室都换了，他不得不为别人的车买单。所以我们说他已经白干了将近半年了。
然而，我个人觉得司机的朋友们在谈论应用程序的糟糕性能时一直在依赖应用程序。很多司机，特别是年轻一代，性格内向，方便，不愿意与他人交流，已经丧失了独立寻找商品的能力。
所以在后交通时代，当老一辈司机变老，新一代司机朋友崛起的时候，我想如果我们把命运留给app，交通成本会继续下降。因此，不是应用程序坑司机的朋友，而是司机自己。
58同城上的货运司机招聘靠谱吗？
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不靠谱，可以发简历到58城以上，直接到店面试，网上招聘很多是工资不清楚，最好到店面试问清楚工资、工作时间等信息。
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进入主页可找到运输项目，其中包含公司和个人运输介绍以及承担的运输服务类型。
您可以打电话给他们的公司并与他们协商。当然，您也可以直接联系同城58，与他们的客户经理洽谈合作事宜。58帮助你介绍或给你一个单独的商业网络版本。如果你只有一辆车，而不是一家运输公司想赚点钱，建议你只需与一家运输公司联系或在58注册一个账户，发布关于你的运输服务的信息，等待客户的电话。当您想尽快赚钱时，您可以与58合作建立自己的VIP服务推广。这是关于花一些钱，但会比以前赚更多。因为暴露量增加了。
咋能加入58同城货运？
58. 货车司机的收入与收到的订单数量有关。勤劳的人接到的订单多，收入1.5万元。
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我给一辆车打过好几次电话，但还不错。主人比外面那辆黑车好多了。他态度好，很体贴。服务也很好。他帮我上下移动。很难说大师！就像58个城市
！价格便宜一点。但是售后服务跟不上。半个多月来我一直接到通知，我想打电话开发票。两位客服的回答不一样，还说自己已经提交了资料，让我等一下。最后，第三个客服告诉我，它会给我发短信链接，提交账单信息。然后他们可以做发票提交的程序
在我提交信息一周后，我仍然没有得到任何回应。打电话给客服询问发票是否已经寄出？它开着吗？客服表示没有看到提交的信息。我已经发誓了，然后客服说我会马上处理。直到那时他们才知道，这次他们真的把账单信息提交给了财务部，然后他们还说要给我发一个快捷短信查询。结果，我们又等了三天。答复是，计费是财务工作。我们找不到了
！然后他说他会发短信通知我情况，让我等一下
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