汽车网 共享汽车能存活多久？

共享汽车能存活多久？

对于这个问题，《经济观察报》记者岳亚峰认为，“汽车共享”并不是一个奇怪的概念。在共享经济火热的当下，随着在线旅游的初步格局，滴滴、优步等巨头主导的“汽车共享”模式已经得到市场的验证，即可以通过平台整合闲置社会中的车辆，不为乘客提供服务这是我们的事。同时，通过分时租赁新能源电动车，可以实现“共享汽车”的理念。

在市场方面，世界著名的独立咨询机构罗兰贝格预测，中国汽车共享出行市场的用户需求远远大于市场的实际供给，市场发展潜力巨大。预计到2018年，汽车共享出行潜在市场容量将达到1.8万亿元，约占2015年中国GDP的2.7%。

今年8月8日，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布了《关于促进小客车租赁健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），鼓励分时租赁，鼓励企业采用信用模式代替存款管理。

目前，有宝马、戴姆勒、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆等汽车厂商进入国内“共享汽车”市场，也有首汽集团“高朋旅行”、上汽集团全球共享汽车evcard等运营商，以及滴滴、途高等互联网企业。

共享汽车面临的潜在问题是，由于价格和停车要求高，共享汽车市场的投资巨大，以及车辆少、网点少、车位贵、退车难、消费者使用不方便等问题。另外，运营过程中的安全问题也需要解决，共享车的实现可能需要很长时间。

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