智能停车系统 毕业设计要做基于STM32的停车场管理系统设计，要看什么书，学习哪些知识？
毕业设计要做基于STM32的停车场管理系统设计，要看什么书，学习哪些知识？
购买STM32开发板的双串口。根据需要购买读卡器、条码枪、AI摄像头等，可以用来模拟车牌的输入。另一个串口将串口连接到以太网传输模块，申请物联网云平台账号。无需任何开发，车牌和时间数据都可以存储在云数据库中。然后用Python或Java读取数据库，计算时差，并计算出金额。STM32可以做一些IO模拟控制、升降杆、指示灯等，这样，硬件就可以学习STM32的IO和串口。数据库操作也有标准的例程，非常简单。
带自动驻车的车怎么停车？
别客气，自动启停功能已经影响到夫妻关系了。至于我身边发生的事情，朋友买了一辆A6L，他和妻子都是新手，平时都很爱车。他总是担心频繁起动对汽车不好，所以他上车时总是关掉启停开关。前段时间，我听说他们吵架了，一个星期没说话了。后来，我发现原因是一个普通的停车场。
他妻子那天开车时不小心忘了关起停。结果，当她回到小区时，就把车停了下来，关掉了发动机。于是他妻子松开刹车重新启动发动机，然后把它挂在P档停止。这样的举动让我的朋友感到很难过，说话也更刻薄了一些。结果，他们吵了一架，一个星期没说话。
事实上，这种情况在现实中太普遍了。当自动启停没有关闭时，你只需要踩一下刹车就可以停止发动机。此时，您必须换到空档并重新起动发动机。只是撞车而已。许多朋友不知所措。那么此时，如何在不频繁启动发动机的情况下正确完成停车呢？我们继续谈吧。
停车后，发动机停止。此时，踩下制动器并快速推到p档。不要挂空档，否则发动机会重新起动。挂上P档，然后拉上手刹。还没结束呢。对于一键启动的汽车，记住按下启动按钮关闭主电路。因为当启停系统工作时，整车不会断电。如果不按启动按钮，车辆将不会断电，遥控器也无法锁定车辆。
当然，我们也可以在上车时关闭启停系统，这样就不会有麻烦了。启停系统的初衷是好的，但控制逻辑的设计过于粗糙。有时你可以把头转过来好几次。当你不关闭启停系统就开车时，你总是感觉像踩到了地雷。太难了。
大家认为自动泊车到底如何？
它不工作。这是鸡排的功用。
1. 首先，现阶段几乎所有汽车都配备了自动泊车功能，属于半自动泊车。驾驶员在停车过程中需要参与换挡、踩油门、制动等操作。目前，真正意义上的自动泊车仅在少数几款旗舰车型上进行。而且，这部分车辆的自动停车在整个环境中并不具备。它必须在特定的环境中（如地下停车场）。
2. 要求太高了。目前，车位长度、前后车长度等几乎都是对自动泊车的严格要求。如果不符合要求，车辆将无法识别停车。一般要求空挡应该在5.5米以上，新手可以方便地停放在车位上。如果车离停车位太远，就不会被发现。
现在越来越多的停车位倾斜45度。目前，自动泊车不能识别45度停车位。
3. 很长时间了。自动停车时，要求车速很慢，操作不灵活。通常，后面的车在倒车前会按喇叭。如果没有，一次又一次的备份是非常麻烦的。如果你有这个时间，你就完了。
如何才能成为java架构师？我为大家来分析一下？
首先，建筑师不是很好。他必须通过技术力量和建筑师的想法。其次，架构师是Dubbo框架，基本原理是zookeeper、redis分布式缓存、JVM性能优化、nginx Apache企业开发Tomcat集群部署、大数据Hadoop、HBase实时计算spark、storm、数据分析、分词和权重等核心技术。
如何成为一名优秀的建筑师？我用七张照片告诉你。
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