自行车补胎工具5件 如何自学修理自行车？

如何自学修理自行车？

首先，我们要有良好的心态，不怕失败，因为失败是成功之母。

自行车修理是一个很好的收入来源。它不需要太多的技术。它能经受夏天的炎热和冬天的寒冷。最重要的是要有所有的工具。

修理自行车的主要原因是轮胎粘滞。每天的大部分收入来自于粘轮胎。

当我刚开始工作的时候，我不仅没有挣钱，还和别人一起花了一些钱。

我的第一次出现，第一个客户，就是给我嫂子贴轮胎一辈子。过了五六分钟，嫂子不到两分钟就折回去说：哥哥，你没粘，好吗？我赶紧脱下轮胎看一看。啊，我的汗流下来了。我修补了没有漏气的地方。没有漏气的地方不粘。

这次，你不能粗心。你上不了外管，但上不了外管。你必须用螺丝刀才能进去。你抽空气的时候进不去。你不能再拿起外管了。妈妈，你的内胎上有个大洞。

嫂子不愿意。但我得给别人换个新轮胎。

这条街真臭。没关系。我换一条街继续走。

现在修理自行车已经成为我的主要收入来源。

自行车气门芯怎么维修？

在早期，阀芯是由橡胶和金属制成的。现在大部分都是自密封阀芯，但可以用阀门扳手拧出来更换。然而，现在几乎没有人更换它们，而且几乎没有空气泄漏。通常，空气泄漏是由内管上的穿孔引起的。毕竟，即使是从台湾进口的运动自行车内胎也只需10元左右。

新手怎样学修电动车？

剩下的是控制器和电机的接线图，里面也有说明，很简单。主要线路：三电机线、电源线、霍尔传感器线、手柄线。这些连接正确后，无刷电机可以正常工作。某些双模控制器霍尔传感器无法连接。手柄调速原理：手柄转动时，根据手柄开度输出电压，电压与手柄开度成正比。所以直接测试手柄线两端的黑线和红线是否有5V电压，判断控制器是否有5V输出。如果没有，检查控制器和相关电路。检查开关的输出电压。白线（+）到黑线（-）的电压在1-4.3v之间变化。输出电压没有变化，没有电压可以转换为手柄。这就是电动汽车最小系统的工作原理。熟悉以后再慢慢探索其他辅助线路即可！

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