java 业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

业主只买一个车位，要求物业输入两个牌照号，你认为合理吗？

从这个问题中，我们知道这个问题可能是一个没有买房子或停车位的人。也就是说，主体是一家物业公司。

我是一个拥有三个停车位的业主。当然，在我买了一个车位之后，我了解到一个车位可以用三个号牌申报。我无法解释这个原因，但我认为这很合理。一般来说，一个停车位可以报三个车牌，但系统会识别其中一个。只要有三辆车，其中一辆进入小区，其他车就不允许进入。已经停好的车必须离开社区，另外两辆车中的一辆可以进入。

但是，如果车主开着另一辆车进来，系统无法识别车牌，他可能会下车登记。物业经理不可能不让他进入。为了节省人力物力，他们可以直接让车主登记3辆车的数量。

当然，另一个重要原因是现在大多数家庭都有不止一辆车。虽然我买了一个停车位，但我的两辆车可以依次进入。为了避免麻烦，他们只是制定了这样一个规则。

物业管理是为业主服务的，有时更多的人提出意见，他会逐渐形成新的规则。如果你细心一点，你会发现，一家过于强硬、把自己当成业主、把业主当成客户的物业管理公司，在很长一段时间内都不会这么做。因此，一个明智的物业管理公司应该视业主为上帝，从各个方面总结业主的诉求，并尽量满足他们的合理要求，这样双方才能实现和谐共处、共赢。

驾驶没有牌照的老年代步车到底合不合法？有何依据？

难道没有这样的句子吗？”不加禁止地释放”。

讨论老年人的滑板车的合法性真是令人沮丧。这是因为：1。老人的踏板车问世已经快十年了。据有关资料估计，中国有一千多万辆滑板车。据《齐鲁晚报》的一篇文章估计，仅山东省就有大约300万老年人用这种车接送学生。换言之，如果被禁止，将影响300万家庭如何接送学生。

2、像玉洁、立驰这样的大厂家，一年生产几十万辆汽车，雇佣一万多人，每年贡献上亿元的利税。如果他们是非法的，他们怎么能批准土地，马和产品证书？

3、确实有违规者开这种车，但这次事故与汽车事故相比简直是杯水车薪。而且，这种车开在慢车道上。当它红灯停绿灯走的时候，真正跑来跑去的是两轮电动车，出了很多事故。如果你看一下监视器，你就会知道了。

4、此外，这是环境保护与学生们不能开长途汽车这一事实之间的矛盾。

作为使用老年人踏板车的老年人之一，我们都欢迎政府尽快出台管理办法，对小作坊生产的假冒伪劣产品予以取缔，对正规的生产厂家和产品进行规范，对老年人踏板车进行许可，使驾驶员通过培训考试和认证。

通过这样做，政府规范了交通管理，减少了事故，千万家庭和老年人可以放心地接送祖国的鲜花，过上安宁的生活。不是很好吗？

现在与国外打交道和做生意都提倡双赢。我们应该规范管理老年人的滑板车，而不是禁止他们。“双赢”、“双喜临门”，对政府和人民不好吗？

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