胎压监测系统测试 胎压监测仪怎么看？
胎压监测仪怎么看？
胎压检测仪将在显示屏上显示四个数字，分别对应于车辆前、后、左、右轮胎的胎压。轮胎气压一般在2.5-2.7之间。注意观察车辆行驶过程中数值的变化。如果数值发生变化，则表明轮胎扎带或轮胎异常。你要注意，找出原因或及时修理。
太阳能胎压监测仪电池充不进电？
解决方案如下：
1。首先，用刀提起标签纸，取下里面的两个螺丝，扣上显示屏面板打开。
2. 为什么太阳能不能充电？太阳能电池板的最大输出电压为50mA，约6V，太阳能电池板与主板相连，主板与电池相连。晴天没有太阳时，最大输出电流只有几毫安。用万用表测量主板的输出电压只有2.0伏，但屏幕上有充电显示。电池为3.7伏，因此无法充电；
3。太阳能进入主板不出来。所有的电流都浪费在主板上了。据估计，这位70英里长的脑残工程师是根据50mA的太阳能电池板书写指数设计的。数据放在汽车玻璃里，即使在沙漠中行驶，在阳光下也达不到。
4. 把太阳能电池板推出来。是粘合剂。切断太阳能电池板的正极红线，将太阳能电池板的一端连接到二极管的负极上（最好是肖特基二极管，压降小，淘宝一元套餐出售）。找一小段电线，一端接二极管的正极（另一端有一根电线），另一端接蓄电池的红色电线（蓄电池的红色正极电线断了，焊好了）。电池最初是由一块保护板控制的，因此不必担心充电过度。这样，二极管就粘上了，太阳能插头（还有一根黑色的电线）和电池电线就插上了。
5. 这样，太阳能电池板的电就不经过主板，直接进入电池，平时晴天可以用小电流补充电池，但屏幕上不显示。
360胎压监测仪常见故障？
当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。有了胎压监测系统，车子会很安全。这是一个四胎压检测系统。一般来说，当胎压过低或过高时，灯都会亮。很可能会损坏胎压检测系统。说到你，如果你在修理或更换轮胎时不注意，很容易损坏传感器。
胎压监测器有必要装吗？
说到汽车的安全配置，很多人可以举几个例子，ESP（车身稳定系统）和安全气囊ABS、EBD等等，但很多人可能不熟悉或忽略了一个配置，这是许多低配车型所没有的，那就是胎压监测。
据统计，高速公路上近70%的交通事故都是由轮胎故障引起的，因此对轮胎压力的实时监测显得尤为重要。2001年，美国国会还通过了委托NHTSA改进胎面法实施的议案，包括修订两项汽车轮胎标准、制定胎压监测装置标准、确定轮胎索赔报告、列出轮胎损坏预警装置清单等四项文件，包括轮胎压力监测装置最重要的推荐标准。根据新标准，当轮胎内压等于或低于汽车制造商建议的冷充气压力（即最小充气压力）的20%时（无论该值看起来是否很大），应警告驾驶员。
在中国，胎压监测的重要性为老司机所熟知。传统的公路行驶方式是每踢一个轮胎，这是一种简单而新颖的胎压检测方法。虽然没有成本，但可靠性是有限的，所以它只能简单地估计轮胎压力。为什么胎压监测很重要？在行驶中，尤其是高速行驶时，一旦发生爆胎，后果非常严重，很容易造成重大交通事故。爆胎的主要原因是胎压偏离标准值。
作为一种安全配置，胎压监测在国外已有多年的规定，否则是违法的。美国早在2003年就出台了相关法规，欧盟在2012年出台了相关法规，韩国则在2013年开始满足新车胎压监测的强制性要求。
没有胎压监测，如何看轮胎气的大小，靠脚吗？
但大多数情况下，我们的车型没有配备轮胎压力监测。此时，如果没有胎压测量设备，可以通过目测判断胎压是否正常。那么如何判断呢？
在这里，我们可以通过地面花纹的数量来判断胎压是否正常。
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