cayenne保时捷中文名 雪铁龙c5天逸350THP属于什么档次，值得买吗？

雪铁龙c5天逸350THP属于什么档次，值得买吗？

东风标致雪铁龙肯定是一款好车，但它一直是行业用料的标杆，所以黑法车太多了。结果，法国车在中国的销量很低，在欧洲的销量也太大了

除了“C5”这个名字，根本没关系。

这样看来，目前的雪铁龙C5依然采用雪铁龙上一代中型车的平台。后悬挂为多连杆独立结构，整车的做工和材质均达到中型车的标准。虽然C5在中型车中没有竞争力，但多年来一直没有更新换代。

C5航空公司的中文名称是“天一”。它的近亲是标致的全新国产4008。他们都是“紧凑型SUV”，而别人的“C5轿车”则是中型轿车，自然档次不同。这款车在国外叫全新3008，国产后改为全新4008。这两辆车的轴距是一样的。它们都是emp2平台。大家可以看到，C5和4008是外观、内饰、品牌各不相同的“兄弟车”。

当然，对于真正的消费者来说，他们并不太关注C5 aircorss和标致4008之间的关系。对于可以考虑C5 aircorss的消费者来说，关注的重点不是名字，而是面值，这也是法国的特产。

但C5 aircorss有一个无法避免的痛点：采用emp2平台的汽车后悬架必须是非独立结构！再说，肯定是前驱，没有4WD

！换句话说，你买的是一辆漂亮的SUV，前后独立结构超过20万辆。

我可以负责任地说，85%的消费者不能接受这个事实。

但是作为一个测试过许多法国车的人，我也可以负责任地说另一个结论。这款车的驾驶体验应该比同级别的大多数其他品牌SUV都要好，而且在99%的情况下，前驱是更好的选择，因为前驱更轻更便宜。如果真的遇到雪路，四轮驱动远不如一套雪地轮胎那么管用，所以除非你翻山越岭，开拓者没有什么不对，尤其是在南方。

那么爱还是恨？你看完后可以自己判断。

雪铁龙新展出的C5 Aircross和C5有什么关系？

这是一辆好车，但为什么不畅销呢？我认为有几个原因。

1. 雪铁龙品牌在过去两年太弱了。品牌强，车一般卖得好，品牌弱，很多消费者不看。以14万苏藤和天一为例。我觉得天一好多了，为什么卖不出去呢？说白了，品牌并不难。如果标致的市场地位和大众一样，它的销量肯定会很高。

2. 天一空间的表现一般。在我们的家用车领域，空间的性能要高于发动机和底盘。如果一辆车的空间表现一般，其销量可想而知。而我认为天一的太空表演只能过关。对消费者没有吸引力。

3. 保值率低。很多人说我买车时不看保值率。我想说，是的，你不看保值率，因为你不花钱。这个价位买车的朋友都是家庭消费者，所以便宜一点。然而，合法车的保值率不高，对很多消费者的选车产生了负面影响。

综上所述，天一买不好是有原因的，但并不代表天一的车不好。我个人非常喜欢天一的设计。如果你打算开10年，那是个不错的选择。

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