企业邮箱大全 为什么广东湛江的铁路是由广西的南宁铁路局管理而不是广州铁路局管理呢？

为什么广东湛江的铁路是由广西的南宁铁路局管理而不是广州铁路局管理呢？

这与湛江的地理位置和历史有很大关系。湛江虽然也是一个大港口，但广东省早期的战略重点是广州和深圳。湛江长期被忽视。广西早就看到了湛江的港口潜力。湛江是从西南到东南亚出海的最大港口。早期的防城港、钦州、北海等港口都只是小渔港，而湛江已经是大港。云南、贵州、四川等西南地区的矿产出口都要经过湛江港。因此，柳铁看到商机，率先建设铁路，经铁道部批准湛江铁路将这条铁路的主动权牢牢掌握在柳铁手中，不仅为广西经济发展做出了贡献，而且是柳铁手中的一条肥鱼。这就是为什么湛江属于广东，但是铁路是由柳铁管理的。到广州没有直线，而是一个大圆。

经过这么多年的变化，广东和广西对湛江有不同的看法。近年来，在广西的支持下，防城港、北海钦州港也得到了较大发展。为了大力发展广西经济，广西尽量从广西口岸出口西南海运货物，湛江因此成为广西的一块鸡肋。上世纪90年代，黎湛铁路由于线路单一，货运量已经饱和。湛江市政府曾多次提出修建通往柳州铁路的复线，但遭到压制。最后，在强烈反对下，它在2000年后修建了一条双线。这就是区域经济争端的现实。这大大延缓了湛江港的发展，也造成了湛江铁路电力和高速铁路运输的落后。

广东经济发展极不平衡。近年来，广东逐步重视东西部发展。也看到了湛江的重要性，大力发展铁路和高速铁路。不过，南宁铁路局已优先考虑这种肥肉。它怎么能轻易放弃这肥肉！而广东不会放弃发展，因为湛江毕竟是广东的！因此，湛江南站由南宁铁路局管理，西站由广铁集团管理。广铁和省政府也曾向国家提出收回湛江南等原柳铁的管辖权，但南宁铁路局不会轻易放过。现在，在广东的关注下，这并不重要。湛江铁路也发展迅速。广州湛江、赫章、湛江、湛海等地将观望！

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