重庆为什么不提渝新欧铁路了 渝新欧铁路各站点？

渝新欧铁路各站点？

“渝新”是重庆通往欧洲的国际铁路通道。是指利用欧亚大陆桥这一国际铁路通道，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西经北疆铁路，至边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，全长11179公里。

“兰渝高铁”马上来了，南充有机会吗？

兰渝铁路建成后，重庆建设“兰渝高速铁路”的规划再次提出，川北许多人看到了希望。目前兰渝高铁甘肃段、四川段具体走向未定，重庆段由川渝边界经潼南区、铜梁区、璧山区引入重庆西站。

近日，有网友给南充市发改委留言称：“争取兰渝高铁是实现和巩固南充枢纽地位不可或缺的举措。”。拟建线路为重庆-潼南-南充-阆中-广元-略阳-天水-兰州。这条路线最短，也避开了地质灾害高发区。南充市要照顾的区县最多。

我们之前也发表过一篇同名文章，明确南充有没有机会，要看省政府是否会帮助南充争取，还有成都局说的

渝新欧铁路比远洋运输的优势是距离缩短，大大节省了时间（海上运输只能通过马六甲海峡、直布罗陀海峡、印度洋和地中海）其次，铁路运输方便了沿线国家，促进了物流的快速交流，优势非常明显

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重庆引进了惠普、思科、富士康等品牌企业，80%的零部件在重庆生产。

重庆虽然是内陆地区，但多方协调，开通了直达欧洲的货运列车，以较低的成本解决了运输问题。

通过以上分析，我们可以发现：较低的征地成本、较低的房价、较多的公租房、较低的交通成本，使得重庆的生产成本较低，并在此基础上形成了完善的it产业集群。

友情提醒：小编个人认为重庆楼市还有一点投资机会。当然，房子是用来住的。如果有刚需，不妨卖掉。

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