长城汽车 古代长城的主要作用是什么？
古代长城的主要作用是什么？
战争的焦点是防御。
秦朝没有水泥技术，那么万里长城是用什么修的呢？
Q:秦朝没有水泥技术，那么长城是用什么建造的？
秦朝修建的长城主要是夯土。只有主要的地方是用砖建的。现在青砖长城建于1600年前的明朝。
然而，明朝没有水泥技术。他们是怎么建长城的？
除了朋友提到的石灰和粘土糯米浆外，还有一大技术。
在文化大革命期间，我们村在明末清初拆毁了一座古庙。这座寺庙完全是用古老的青砖建造的，所用的粘合剂是白灰。但是火山灰只有一两毫米厚，而且非常坚硬。一堵大墙不能被几十个人推倒。即使把砖一块一块地拆下来，灰也很容易刮掉。
原来这座庙宇是用磨砖的技术做接缝的。蓝色的砖块被人为地磨得和玻璃一样平。两块砖之间只能看到一排头发。用这种方法建造的墙很坚固，即使没有粘合剂也不容易推倒。此外，石灰还被用作水泥浆的主要原料？
古城墙的坚固性最重要的技术之一就是磨砖做接缝。
跻身“千万俱乐部”，长城汽车下一个五年会怎样？
客观地说，从17年前开始，长城汽车逐步扩大了产品线，产品实力逐年增强。特别是随着坦克300的上市，长城汽车的认知水平和市场影响力也有了很大提高。但红旗、吉利、长安等其他品牌也处于快速提升阶段。目前长城应该可以算是无忧的，尤其是即将上市的福摩卡、长城炮、坦克600900等。过去一两年，只要链条不掉，就不会有问题。三五年后，如果长城坚持这一模式，第一梯队就不会倒下。关键是长城现在找到了正确的方向和越野。17年推出的威派虽然高端，但毕竟品牌并不高端。即使再牛的内饰，认同感还是不高。与高端SUV品牌相比，尚缺乏对高端底盘的操控和调节能力。我刚买了一辆20型号的vv7旗舰车。它豪华、高端、安静、功能齐全等等。全家人都很喜欢，油耗也无所谓我缺一点随叫随到。在越野方面就不一样了。坦克300的出现使人们满足了他们的愿望，有一个强硬的越野。因为主干道上的牧马人和奔驰、大G确实很好看，但价格却让老百姓难以接受。他们只能看看吉普车，长城的H9，还有以前的猎豹。虽然它们也是越野车，但非常常见。外观不个性化，不张扬，不硬朗，内饰不高档，不豪华，功能不够丰富。因此，坦克300的外观个性鲜明，外观硬朗，内饰高档，功能齐全。关键是国内的。现在国内的有两个特点。一是提高了质量控制，可以作为合资品牌的扳手。二是虽然价格也有所提高，但不能说合资车在同一价位上是第二死，真的没有一款车能在这个价位上与之抗衡。因此，定位准确。下一步，只要我们一步一步走，第一梯队的存在在5年内不会成为问题。如果我们在坦克上做得好，那将是和哈佛一样了不起的产品。当然，它指的是跨国产业。现在很难预测的是新能源的问题，因为这是国家层面的布局，而长城并不擅长新能源。但好在新能源的技术壁垒远低于燃油汽车，愿意投入大量资金并非不可能。因此，新能源确实不好。但是，我相信，我也衷心希望长城能永远辉煌，因为，支持国内，责无旁贷！
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