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现如今，汽车运输客运公司怎样增加效益？

说到客运行业，曾经的辉煌不再，改革的红利已经在消散。从原来的人等车到今年春运车等人，如同过山车一样急转直下。

眼下，网约车，约租车，黑车充斥客运市场，高铁，私家车冲击太大。客运人喊出的狼来了，真的来了，而且太快了。从2015年开始，公路客运客运量及收入以每年30%下滑，可谓是客运企业的寒冬。

本人是客运行业从业者，经历过它从高潮到低谷的转换。如今，客运企业如何发展，如何生存，成了客运企业的难点。

说实在的。中国人口众多，客运仍有潜力可挖，在激烈的竞争中，如何去增强竞争力尤为重要。

我认为，首先，客运企业仍然要向内挖潜，做好三大成本（燃油，轮胎，材料）的管控工作节能降耗。

其次，加强内部管理，降低财务成本。

第三，积极开拓新的市场。网约车不是很火吗？客运企业应该抓住这个特点。大车换小车，开展门对门，点到点服务。提升服务质量，打造人文运输的理念。

第四，在长线萎缩的今天，可以开拓旅游市场。特别是利用周六周日短途游的契机，打造短途旅游观光。

利用旅行社的资源，开劈旅游客运。

第五，巩固农村客村班线。

其实还有很多机遇，就看你抓没抓住。转型是逼不得已的事情。

虽说客运市场这块蛋糕变小了，但仍然是诱人的，客运企业要么在竞争中壮大，要么在竞争中倒下。

个人观点，仅供参考！

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