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自行车共享行业现在已经进入下半年。经过近两年的疯狂拼搏，已经形成了ofo小黄车和摩拜单车两大龙头企业。有的是由于经营不善，资金链断裂，库奇比克、小榄比克等第二、三梯队企业相继倒闭倒闭。2017年下半年，ofo与摩拜合并传闻不断，围绕这两家龙头企业的纠纷和传闻从未停止。
ofo背后的主力资金滴滴和金沙江创投朱小虎，都秘密或公开支持合并计划，以结束巨大的竞争成本。
2018年，共享单车行业迎来新一轮资本投资。滴滴信任小兰和阿里巴巴（蚂蚁金融服务）投资哈罗。据传摩拜还获得了10亿元的新一轮融资。对于ofo来说，存在资金短缺、挪用用户存款、违规汽车投资、董事会内部矛盾、日本软银和阿里巴巴（蚂蚁金融服务）10美元投资未进一步锤炼的传闻等问题，导致一系列公关危机。然而，戴伟创立的ofo团队作为90年代团队的核心，在业内被称为“学生兵”。ofo初期，由于产品设计缺陷，车辆的损失率和损坏率较高。这个行业遇到了许多问题。其机械锁的缺陷引起了社会各方面的广泛讨论。从客户的乘车体验反馈体验来看，有不少客户吐槽ofo小黄车的乘车体验并对此进行投诉。
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