胎压监测仪是内置好还是外置好 胎压监测器怎么设置？

胎压监测器怎么设置？

胎压监测设置方法：胎压状态下长按set键进入参数设置；按set键五次进入轮胎匹配。

胎压监测器有必要装吗？

说到车辆安全配置，很多人可以说出几个，如ESP（车身稳定系统）、安全气囊、ABS、EBD等，但很多人可能不熟悉或忽略一个配置，这是许多低成本车辆所不具备的，那就是胎压监测。

据统计，高速公路上近70%的交通事故都是由轮胎故障引起的，因此对轮胎压力的实时监测显得尤为重要。2001年，美国国会还通过了委托NHTSA改进胎面法实施的议案，包括修订两项汽车轮胎标准、制定胎压监测装置标准、确定轮胎索赔报告、列出轮胎损坏预警装置清单等四项文件，包括轮胎压力监测装置最重要的推荐标准。根据新标准，当轮胎内压等于或低于汽车制造商建议的冷充气压力（即最小充气压力）的20%时（无论该值看起来是否很大），应警告驾驶员。

在中国，胎压监测的重要性为老司机所熟知。传统的公路行驶方式是每踢一个轮胎，这是一种简单而新颖的胎压检测方法。虽然没有成本，但可靠性是有限的，所以它只能简单地估计轮胎压力。为什么胎压监测很重要？在行驶中，尤其是高速行驶时，一旦发生爆胎，后果非常严重，很容易造成重大交通事故。爆胎的主要原因是胎压偏离标准值。

作为一种安全配置，胎压监测在国外已有多年的规定，否则是违法的。美国早在2003年就出台了相关法规，欧盟在2012年出台了相关法规，韩国则在2013年开始满足新车胎压监测的强制性要求。

汽车没带胎压监测器，从某宝上买一个胎压监测器直接有个四个接头安在轮胎上的怎么样？

这是一个非常正确和明智的方法！这就是所谓的外部胎压监测。外部胎压监测的原理与内部胎压监测的原理相同，它检测空气喷嘴产生的压力。

胎压测量器到底有没有用？

很多人可能会忽略我提出的问题，认为轮胎压力与骑行关系不大。我可以负责任地告诉你这很重要。每个轮胎都经过外部最大压力校准。这意味着只要你不超过这个胎压，你就可以安全驾驶。但是，如果胎压过低，无疑会增加与地面的摩擦，导致行驶速度下降，甚至行驶更加困难。如何避免这个问题，最好买个轮胎压力表。或者是带轮胎压力表的泵。这样，就可以正确地测量胎压。它使骑行更容易。

胎压监测器时有时无怎么回事？

有时胎压监测不可用。可能是胎压监测本身的功率不足，处于失电状态，所以有时可用，有时不可用

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