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青浦平和 靠近看苏-35战斗机,做工到底怎么样?

浏览量:2265 时间:2021-03-19 20:50:23 作者:admin

靠近看苏-35战斗机,做工到底怎么样?

苏-35战机,从远处看,非常漂亮,大约是最美的4 战斗机,尤其是座舱盖与机身连接处的局部处理,这就像是战斗机眼睛,周围涂黑一圈就像画了眼线。不过,那真的是画出来的眼线,近处仔细看就露馅了,苏35的钣金手艺是很差的。

战机的外部做工,准确地说应该叫航空制造工艺水平,是决定战斗机综合性能的部分因素,但并不是重要因素,更不是决定性因素。总体上,西方国家先进战斗机的工艺水平最高,中国目前航空工业进步神速,航空制造工艺水平也大踏步的追了上来,先进战机的做工并不次于西方国家。

苏-35战机真的有传说中的那么好嘛。在2016年的珠海航展上,如果有人近距离接触苏-35战机,仔细观察这架战机的外表,会发现这种战斗机的工艺相当粗糙,有些细节的处理简直可以用惨不忍睹的来形容。尤其引人瞩目的是这战机座舱框和挡风玻璃的处理工艺,像是玻璃腻子没抹均匀,仿佛在街边随便找的民工的手艺。

苏-35的机身制造工艺,继承了苏联/俄罗斯航空工业一贯的傻大黑粗的风格。很多细节处理的惨不忍睹。以至于有很多网友评价,这就是传说中的,距离第五代战斗机只有一步之遥,当今世界最先进的第四代 战斗机应该具备的航空工业制造水准么?

即便是俄罗斯的第五代战斗机T-50,其机身工艺水平,也没好到哪去。俄罗斯战机的表面蒙皮处理,一向漫不经心,例如掉漆就属于很平常的事情。尽管有人会说,评价一架战斗机的标准应该是技术水平、飞行性能和作战能力。这或许是很有道理,但是,就如同您买了一辆顶级的宝马轿车,能容忍这豪车的挡风玻璃采用“时风”农用车的安装工艺么?

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如果重新去学个3Dsmax不仅学会软件用到的时间久,做效果图没有模型积累、经验积累、灯光材质经验光作图都会花上大量时间,而且还不好看。3Dsmax都是工作室用来出工装项目的,家装现在都比较少用到了,因为划不来。

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