医疗软件公司10强 想买电动车，不知道什么牌子比较好，求大神推荐一下，谢谢？
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在过去的十年里，我们使用了新日、亚迪和泰灵三个品牌的四节电瓶车。我觉得综合排名是尾随，新日和亚迪。
2010年，学校对电瓶车进行了翻新。今年10月，该公司以低价（发票价格：2800元、1000元）从学生手中购买了一辆日本二手电动车。这辆车用了一年。已经骑了两年了，感觉很好。2012年，它在国庆节以2800元的价格购买了一台新的日本48V。总的来说，新日觉得定速巡航和电池都非常好，特别是电池已经三年没有老化了。缺点是刹车时会向前冲。两辆车都是。我不知道这是不是一个常见的问题。
2015年5月，Yadi被替换。因为广告上说雅迪是一款高端电动车，所以我一直认为雅迪是最好的电动车，所以我在换车的时候选择了一款更好的。48V的更换价格是3000元，非常高。雅迪电动车的质量也很好。没什么大问题。大约两年半前它开始发出奇怪的声音。
二宝出生于2017年。有时一家四口坐电动车，需要买一辆大一点的。原来考虑雅迪和新日的72V换代价格在3700左右。后来恰巧泰林在做活动，置换价是2750，便宜了近千元。我以前没听说过跟踪，但我还是想试试。从2018年8月至今已经两年多了。感觉各方面都挺好的。没什么问题。主要原因是它的成本效益。
我通常三年后换一辆电动车。我觉得电动汽车的刹车三年后不好用了。车身也有点松。它不太安全，还有很多小问题。
综上所述，亚迪、新日、泰灵都是不错的电动车。新日有更好的电池和尾矿具有较高的性价比。亚迪没有优势。
你怎么看待人工智能的未来？
人工智能在重工业中的关键应用是车辆如何感知周围环境以及它们之间的关系。目前，重工业车辆自动化仅限于GPS与雷达、激光雷达等传感器的融合。对于运输矿石等必须重复作业的重型车辆，目前只能实现全自动化。然而，这种情况在未来会有所改变，在重工业领域可能会比在自主个人汽车领域更早发生，原因如下：
首先，虽然坐在紧凑型公路上的紧凑型车有一种奇怪的感觉，重型机械工作的自动化并没有什么奇怪或不寻常的地方。制造业、采矿业和农业总是渴望在任何可能的时候实现任务自动化，而现在人工智能的出现几乎没有阻力。值得注意的是，随着工业机器人灵活性的提高，它们的重型设备对手很可能获得自主权。
其次，重型设备的操作需要特殊而有价值的技能，其中一些技能很难获得，而且费用昂贵。希望以较低成本完成更多工作的公司可以通过自动化获得财务收益。更重要的是，个人可以通过拥有自己的汽车从金融中受益。第三）尽管自动驾驶仪车辆的区域可能被认为是采用安全的障碍，但重工业可能被视为具有安全“必要性”。高速公路上的商用车辆必须不断处理与其他车辆、行人、过街警卫、标志、灯光等的相互作用。在大多数情况下，重型设备在私人财产（如矿山、建筑工地、工厂）上运行，不需要相同数量的危险和不可预测的相互作用。类似地，像采矿这样的重工业工作本身就是危险的，自主系统可以拯救生命。这些进步必然会对许多行业产生负面影响，包括采矿业，自动化将提高速度和安全性，提高处理产品效率的仓库，以及易于储存和定位库存的仓库。
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