地铁玩具 为什么挖隧道不能像挖地铁一样用盾构机挖呢？
为什么挖隧道不能像挖地铁一样用盾构机挖呢？
由于隧道开挖在大山中，石料较硬，盾构机刀盘不能连续切割石料。在掘进过程中，刀盘更换难度大，成本高。另外，盾构施工必须具备一定的条件。在掘进过程中，用千斤顶顶进时必须有一个力点。在地下隧道施工中，预制混凝土环一般作为隧道的壳体安装，这也是盾构机的受力点。另外，在盾构机启动前，必须为盾构机建造启动轴。由于山区的特殊条件，不可能具备这样的条件，隧道只能采用钻爆法开挖，不能采用盾构机开挖。盾构机只能用于地下软土施工。
地铁如何被放入隧道的？
从南京市区出发，就在机场外面。
地铁隧道那么深，为什么没有水流出来？
地下有水，地下开挖会形成水滴，多多少少。地下水可分为浅层地下水、承压水和深层地下水。长期开采地下水会造成地面下降，形成地面漏斗，破坏生态平衡。
地铁开挖施工时应注意防止漏水，否则极易造成隧道塌方和事故。如果这样的事故发生在煤矿里，那就叫做水灾。如果是严重的，人们会死的。在通道中，如果不事先采取安全措施，就不能进行施工。施工方通常使用大型水泵将开挖后产生的水抽出来。
地铁建成后，我们坐地铁时看不到水流出，因为地铁隧道的墙壁已经防水了，所以我们看不到水。
地铁隧道是怎么修建的？用什么工具开挖？
地铁隧道的施工方法主要有以下两种，其特点如下：1。明挖回填最简单、最直接的方法是明挖回填（明挖回填）。
2. 钻挖法：另一种方法是在地面某处挖竖井，然后在竖井底部挖隧道。最常用的方法是用钻机（盾构机、盾构机）在掘进时将预先准备好的构件安装在隧道壁上。对于高密度建筑（如香港香港岛）来说，钻挖法甚至是唯一可行的施工方法。这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可以在水下建造（在伦敦、汉城和香港的城市轨道系统中有许多河流或海港的隧道），例如在隧道设计中还有更多的创新空间。车站比站间隧道高，有利于列车出站加速，进站减速。
然而，这种开挖方法并非没有缺点，其中之一就是我们经常需要注意地下水的影响；另外，在一些硬岩层中，我们可能需要炸药。地下空气供应问题，甚至隧道坍塌都可能造成人员伤亡。
另外，对于建筑密度较高的地方，除了避免对施工现场周围建筑结构的影响外，还应协调公用设施移动地下输水、输电管道，为列车通道的施工腾出空间。
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