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此主题无法阅读。更重要的是，首先，自动驾驶汽车本身在普通汽车上增加了自动驾驶系统和执行机构。当它没有使用自动驾驶功能时，它和普通轿车一样，也没有区别。在这个前提下，这个假设并不成立。但如果不考虑价格的话，我更愿意买没有自动驾驶功能的同款车。

拒绝的原因是安全和心理上对自动驾驶的不信任。首先，在安全方面，虽然从谷歌autopilot到特斯拉的自动驾驶系统给人的印象是非常安全和成熟的，但是特斯拉还是出了事故，而且不仅出了事故，还有一些人因为这个系统而失去了生命。由此可见，现行制度仍有进一步完善的空间。特斯拉目前在中国的宣传也从自动驾驶转向了辅助驾驶，向车主强调不能离开方向盘，准备接手自动驾驶系统。比亚迪、长安等国内车企对无人驾驶的研究起步也比较早。估计自动驾驶版很快就会推出，但定位也是辅助驾驶。毕竟，法律法规还没有到那个阶段。其次，是心理上的。当汽车高速行驶时，我根本不会完全相信自动驾驶系统。这完全是把我的生命交给体制的问题。我同意这个系统可以在某些时候纠正驾驶员的错误操作，但我不能接受放弃方向盘。这就是为什么我不太愿意选择自动驾驶仪。

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