直升机如何前进 直升机的飞行原理是什么？
直升机的飞行原理是什么？
这张照片应该更详细，对吧？主螺旋桨能调节风扇的角度吗？
直升机是如何获得向前的动力的？
1939年9月14日，美国工程师西科斯基研制的vs-300直升机试飞成功，是现代直升机的鼻祖。直升机具有几乎在任何地形下起降的条件，在空中悬停、快速升降等特点，与固定翼飞机相比具有明显的优势，因此在抗震救灾、巡逻补给等关键时刻发挥着不可替代的作用。
根据螺旋桨的分类，直升机一般分为单旋翼式和双旋翼式。无论什么样的飞机垂直向上拉动都不难解释：依靠螺旋桨转子的高速旋转产生巨大的升力。水平运动比垂直运动更为复杂，因为直升机主推翼的轴线向前倾斜，向上升力分为向前拉力和向上升力。螺旋桨转子的工作原理与固定翼飞机的机翼相同。机翼上有弧度，下面更平滑。螺旋桨旋转切割空气时，机翼上下气流速度不一致，造成巨大的压差。与主螺旋桨不倾斜相比，不同的只是一种斜向切割空气和一种水平切割空气。这就是为什么我们在电影和电视剧中看到直升机向前飞，压在机身上向前，斜飞。然而，当螺旋桨高速旋转时，往往会产生与旋转方向相反的扭转力。为了平衡受力，使机身稳定，直升机在旋翼转动时加了一个尾翼，以抵消和消除机身的转动。
螺旋桨的转子很大，看起来像一个大风扇，但主转子决不像风扇叶片那样固定。每个转子是一个独立的单元，可以方便地调整角度。其中有一套机械检测与控制系统。根据机械原理，可任意增减切割转子的倾斜角度。如果要向前移动，机身向前会产生一个角度，使机尾和机头不在一个水平面上，前者的升力大于后者。螺旋桨是直升机的主要部件，但稍有变化的旋翼角也是其运动的核心。[作者：小程
地球一直在自转。这只是你的假设，没有旋转。直升机在空中停留12小时后没有降落到地球另一边的原因是它有相对静止的基准。
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