启动不了发动机 涡扇发动机是怎么启动的？

涡扇发动机是怎么启动的？

许多人会看到各种喷气发动机的示意图。

基本上是一堆风扇在一根管子里。最早的喷气发动机确实与示意图相似。

最早的发动机功率控制只是控制一段时间内进入发动机燃烧室的燃油量，即节气门控制。没有其他控制。

长期以来，喷气式发动机（包括涡扇喷气式发动机）需要外力启动。对于高速飞机来说，采用类似手扶拖拉机的方式显然是不合适的。

常用的方法是用压缩空气吹动风扇叶片来转动喷气发动机叶片。因此，在早期机场地勤车辆中，就有压缩空气车辆。

例如，照片中的轰炸机地面人员在起飞前，需要用管道将压缩空气引向风扇叶片，并将四台发动机的风扇叶片逐一吹气，才能点燃发动机。（这就是为什么早期的飞机没有钥匙——一把也开不开）

发动机点火后，它保持了非常低的启动速度，然后当四个发动机都启动时，它轻轻地推动油门，发动机产生一点推力，然后滑到起飞跑道上。

如果发动机在空中停止，因为飞机正在运动，迎面而来的气流可以代替地面上的压缩空气车辆。这样，发动机可以直接点火，一般可以重新起动。

稍后

由于飞机装有辅助动力装置（APU），飞行员首先启动APU，然后由APU驱动的发电机产生的动力驱动涡扇发动机内部的一个电机，带动整个涡轮开始转动，从而达到使用压缩空气的目的。

很多喷气发动机的原理图都没有画出启动电机组（图中机械部件居中），所以我们就有了发动机是如何启动点火的问题。

启动不了发动机 汽车启动步骤图解 汽油机怎么启动

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