c130运输机 除了运20，中国有没有必要再研发更大的战略运输机？你怎么看？

除了运20，中国有没有必要再研发更大的战略运输机？你怎么看？

作为中国第一架在人民空军服役的大型运输机，运-20无疑在中国大型飞机研制和建造史上具有重要意义，其性能指标（如航程约8000公里，最大起飞重量220吨，单发架次最多等）（重要）载重可达60吨），也达到国外同类运输机（如美国C17、俄罗斯il76）的先进水平，部分指标具有优势。

然而，运20只是一架起飞重量为220吨的大型运输机，其运力远不及最大起飞重量为379吨的C5运输机和最大起飞重量为405吨的124运输机。因此，未来随着我国相关产业的发展，有必要随着超大型运输机技术的不断发展，提高运20的运输能力，我国必然会发展C5或an 124等超大型运输机。毕竟，超大型运输机的航程和单发运力都无法与一般大型运输机相比。特别是在当今军事日益强调战术/战略机动的时代，超大型运输机的意义更加明显，如美国的C17大型运输机，C5运输机仍保持相当规模是原因。

目前，制约我国大型/超大型运输机发展的最大障碍是大涵道比涡扇发动机。因此，只有在ws20最终定型并在未来投入使用后，云20的性能才能得到更好的发展。那时，我们相信中国拥有更大的超大型运输机并不难

当然，我们想拥有自己的超大型运输机，关键是我们必须拥有一台好的大旁通比涡扇发动机。毕竟，只有这样，才能在不受他人控制的情况下，制造出适合我国和军队需要的超大型运输机。

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