哈喽酷狗 哈啰和嘀嗒哪个顺风车好？最近想注册顺风车上下班补贴点油钱？
哈啰和嘀嗒哪个顺风车好？最近想注册顺风车上下班补贴点油钱？
碰巧我俩都注册了。
1. 从用户数量上看，我觉得有更多的用户和车主在嘀嗒嘀嗒。
2. 价格上没有太大的差别
如果你想搭便车赚一点燃油费，我建议你两个都注册，这样你就可以在路上得到更多的订单，有更多的选择。然而，如果你不想得到下两个，通过滴答声接单的成功率更高。
哈啰顺风车好不好用？和滴滴顺风车相比哪个方便？
事实上，我不知道提问者的核心是什么？
我都用过。如何评价它们？我认为是这样。
首先，在这个时候，Hello travel的搭便车业务确实发展得不好，因为在大环境下，人们对搭便车有很多负面情绪，用户使用的也不多。车主登记时，觉得没有单一的数量，所以不需要。
第二，事实上，把hello和Didi的hitchhike相比是不公平的。二者的产生时间和生命周期不尽相同。基本上不可能比较它们。目前，hello的用户肯定没有之前滴滴那么多，但实际的用户界面几乎和滴滴一样。
回答问题的便利性肯定不如滴滴，因为现有的用户基数没有滴滴高，这直接决定了它的便利性。但从长远来看，hello比滴滴好，具体体现在以下几个方面
首先，作为阿里巴巴系统的一员，我们可以在内置地图方面使用高德地图。高德地图是公认的易于使用和准确的几个地图应用程序。
第二，安全。阿里的中站控制力相对较强。如果哈罗旅行中的搭便车业务也连接到中间站进行控制，那么在中间站的大数据下，其安全性会得到更大的提示。也许在Hello的免费搭车场景中，车主和用户的芝麻信用水平会是一个很大的砝码。如果中站检测到用户最近借钱比较多，如果付款不好会还，会不会降低接单水平。从滴水的车里掉下来后，我们都期待着哈罗的到来。毕竟，有支付宝的背书。
然而，自从2月22日全国上市以来，半个月的经历已经很糟糕了
！不同平台之间的距离有多大？
对于乘客来说，没有车主愿意接受命令，所以他们打不到出租车，这会耽误他们的行程。
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