高铁站站长什么级别 亲戚是高铁站长，有什么相关的生意能干？
亲戚是高铁站长，有什么相关的生意能干？
首先，高铁车站应分为两类：一类是省会城市的大型车站，业务丰富；另一类是一般地级、县级的中小车站，业务相对单一。
对于大型车站，尤其是京南、广州南等省会城市的大型高铁车站，里面有很多商店。目前，大部分铁路局集团正在对高铁车站进行标准化招标。没有关于北京南站的消息。吐槽北京南站有太多的商业企业，他们抱怨候车体验。由于这类一流的高铁车站涉及的租金数额巨大，铁路局对其管理严格，引进的业务多为连锁经营。如果你的亲戚是站长，你可以考虑加入连锁店。如果你一定能赢，选择一个更好的地点，至少你不会在站内被人找麻烦，轻松赚钱。
对于中小型车站，由于业务单一，平均客流和租金水平均低于一线车站。他们中的许多人是被现有的部队赢得的。例如，已经投入运营的便利店和便利站已经饱和。你可能得等到别人的租约到期。租不到，即使站长想把人赶走也不是很方便。你可以做一些生意，比如电力银行租赁和歌吧。
除业务外，如果能组织物流团队，可以参与车站保洁、车站食堂、行李搬运等业务。
所以我不知道你提到的电台类型。
高铁服务专业有哪些就业方向？
你应该说的是高铁乘务员。高铁乘务员专业门槛相对较低，可以参加初中毕业考试，一般是中专或培训机构，也可以参加高中毕业考试，如果高中毕业考试基本上是一些高职院校，很容易考上参加考试的，如某铁路职业技术学院的名称。
对考生的要求一般是女生，当然男生也有，但不多，也不推荐。女孩的身高要求在1.63-1.65之间，裸体上没有伤疤。高铁乘务人员的文化要求仍然很低。但面试结果至关重要。
毕业后，主要从事高铁乘务、地铁安保、证件管理等工作。对于成绩不理想的女生来说，这是一个很好的专业。
铁路系统哪个工作段比较好？待遇各方面，休息是正常的还是上几休几，谢谢？
首先是车辆段，尤其是客运车辆段，一般在大城市。第二个是机务段，一般也在大城市。三是客运站，基本都在大城市。这些部门可以在附近安顿下来，照顾老人和孩子。四是火车站，沿线有大中城市、村庄，有小站。第五个是电气段，第六个是供电段，和车辆段差不多。七是公共工程科。沿线有小车站，甚至在荒野里，前面没有村庄，后面也没有商店。工作不仅辛苦，可以说是极其痛苦的。这与建筑工地上农民工的实力相似。他们24小时待命。例如，如果下雨，他们就得出去防洪。即使下雨，也没用。他们还是冒雨走了8个小时接受检查。这不是各行各业都能做到的。
工资排名（不一定准确）：根据工种，夜班补贴和奖励计入年总收入，不包括领导、机关、干部和调度所，因为这个级别的底层职工不知道。：第一个车站值班员和列车司机，第二个列车值班员（见运行该线路，有些线路不高，但比其他线路好得多）。最后，供电和公共工程的处理几乎是一样的。在沿线工作不能照顾家人，在沿线小村镇落户也不容易。其中，公共工程最累人、最辛苦。我不建议去公共工程。不是苦而是痛。
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