发动机冷车启动时怎么喷油的？

不知道题主所说的指哪个方面？喷油控制还是喷油量？索性我们都说说吧。

喷油控制

当我们拧下钥匙后起动机通电，带着发动机开始转动。这时候ECU通过水温传感器判断发动机温度，确定喷油量。然后再根据凸轮轴位置传感器判断出每个气缸的工作循环，控制喷油嘴给处于进气冲程的气缸喷油，同时给做功冲程的气缸点火。当气缸点火成功后发动机扭矩瞬间升高，转速也迅速提升。ECU根据转速波动就可以判断发动机启动成功，然后就按设定程序开始控制发动机运行。

冷启动的喷油量

汽油机冷启动时喷油量和发动机温度有密切关注。温度越低喷油量越大。

因为汽油进入气缸后必须与空气混合形成一定浓度的混合气才能被火花塞点燃。混合气浓度太低或者太高都无法点燃，那么发动机自然无法工作。而低温时汽油不容易挥发，所以冷启动时需要多喷点油，这样才能形成足够浓度的混合气，发动机才能正常启动。

所以说发动机启动时喷油量取决于发动机温度。如果发动机温度很低的话启动瞬间的喷油量可以达到正常情况下的十几倍甚至几十倍。

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