c|驾照科目一模拟考试题2020 驾考科二和科三哪一个难？

驾考科二和科三哪一个难？

你好，我觉得第二课稍微难一点，第三课稍微容易一点。为什么？科目2中虽然说只能自己开车，但项目太多，如倒车入库、侧停车、弯道行驶、直角转弯、坡道定点等。这些项目不小心，整个过程很慢，容易紧张。

科目3应该更简单，尽管船上有考官，科目3也有考官。但我个人感觉轻松多了。因为这三门课的速度不是很慢，不要太拘束。注意起步、变道、掉头、掉头、转灯。

2. 整个试验段旁边都有一些路标。有些路标需要轻踩刹车。如果你不确定哪一个应该踩刹车，我建议你看到刹车时轻踩刹车。你最好多踩几下。一定要仔细看，不要错过。

3. 在学校区域和十字路口减速，然后快速观察两边。主题3关注细节和心态。

我觉得有很多事情需要注意。总之，不管是科目2还是科目3，我们都要稳定，不要紧张。如果我们有一个好的态度，我们一定没有问题。来吧。

为什么考驾照必须通过驾校，我自己练自己预约考试不行吗？

事实上，这是中国的潜规则，为什么我们要去驾校领驾照，因为利润太大了。简单地说，利润在哪里？首先，课时远未达到要求。我不知道你们有多少人到了上课时间。但可以说，90%的驾校都达不到上课时间，2班16小时，3班24小时。这个概念是什么？如果你没有VP学生，教练会带你去五个以上的学生是很常见的。有的教练每天带几十个学生练习8个小时，教练还要解释。还有很多问题。真正的练习没有8个小时。一辆车里只有4个人。他们一天最多可以练4圈，一圈最多10分钟，一天40分钟。这样，他们需要练习22天以上。他们练习了多少次超过22天不可能让四个人长时间坐在一辆车里。如果一天中不止一个人，一个人可能有一圈。那是10分。在中考中，有几个人在第二节课上能达到16个小时，更不用说第三节课了。他们根本够不着。驾校和注册费省了多少钱？他们也需要赚钱。他们还需要在汽车培训上赚钱，从头到尾，可以说驾校是一个牟取暴利的行业。其实，你不能去驾校报考驾照。根据新的驾驶考试规则，必须是长途汽车，一人一辆长途汽车。你不能像驾校的教练。只有几个学生，几十个学生

]教练根本不教书，困难的话全靠他自己学，我怕那些想学的人。”只要持之以恒，金石为开！”等等，对于一个没有通过十次驾驶考试的学生来说是最好的答案。

如何看待国内的考驾照难、考驾照慢、考驾照累的情况？

天、地、人和谐。驾驶考试有一定的运气因素，但不是全部。如果你想发挥超出水平，你必须有一定的实力基础。因此，平时的做法也很重要。

每个人都有个体差异，学习驾驶也是如此。每个人的接受能力、方向感和驾驶感都有差异。学开车有快有慢。没关系。学开慢车需要更多的时间和练习。我相信熟能生巧。

主题2一般包括五项：倒车入库、侧停车、坡道定点和起步、直角转弯和弯道驾驶。

一个10次机会都没过的驾考学员，大家认为还有继续考的必要吗？

驾驶考试，很难，不难，真的不难。

很难说有些学生在第二和第三门科目上多次不及格。对他们来说，驾照考试就像上战场。难怪有些学生考试后在网上哭、笑、喊。

不难说。应该是多数。以C1驾驶证为例，科目2中有倒车入库、半坡起步、侧停车、弯道行驶、直角转弯五项。

对于初学者来说，在科目2的测试中很容易检查离合器和制动器的组合。如果离合器控制得好，汽车就能匀速平稳前进。

科目三考试主要测试学生在道路上的熟练控制能力和适应能力。项目有很多，但有些项目比较简单，如掉头、左转或右转、变道、红绿灯等，靠边停车也有疏漏，原因是靠边线30厘米抓不好，压线。

科目3的较高技术内容是直线行驶、升档和降档以及超车。这些是学生第三课不及格的主要原因。

专题一和专题四是理论问题。虽然有一些学生参加复试，但这两件事毕竟是小事。

我们的同事大多利用假期进行培训，整个实习时间不长。他们中的一些人老了又老，但他们都是一次通过。所以考驾照并不难。

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