amd显卡和nvidia显卡 安培GPU为英伟达自驾平台提供了怎样的助力？

安培GPU为英伟达自驾平台提供了怎样的助力？

在今天的GTC2020主题演讲中，NVIDIA终于在一定程度上揭开了安培GPU架构的神秘面纱。显然，英伟达希望巩固其在高端自动驾驶系统市场的领先地位，并拥有先进的辅助驾驶系统（ADAS）市场细分计划。

NVIDIA在博客中解释说，作为drive AgX Pegasus robotaxi平台的一部分，新的解决方案从NCAP五星ADAS系统开始。

采用单Orin SOC的前风窗摄像头硬件，功耗5W即可达到10TOP的系统性能，比NVIDIA之前关注的L2级以上自动驾驶应用功能强大得多。除了入门级产品外，英伟达Drive高端平台也受益于向Ampere GPU的转型，如公司的L5飞马Robotaxi自动驾驶系统。

配备双Orin SOC和两个安培GPU，可提供2000 tops的系统性能，以支持更高分辨率的传感器，并支持纯自动驾驶仪所需的深层神经网络。

最后，NVIDIA说第八代GPU在性能上有了巨大的飞跃（增长了6倍）。虽然Orin SOC要在车上出现还需要一段时间，但NVIDIA计划从明年开始进行抽样，以期在2022年投入商业使用。

amd显卡和nvidia显卡 nvidia显卡好吗 nvidia官网

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不承担相关法律责任.如有侵权/违法内容,本站将立刻删除。